东风日产骐达的保养费用高吗？小保养和大保养分别需要多少钱？

东风日产骐达的保养费用整体偏低，在同级别合资紧凑型车中处于较为亲民的水平。作为一款主打家用的两厢车，骐达依托成熟的HR16系列1.6L自然吸气发动机技术，不仅零部件通用性高、供应链完善，从源头降低了配件成本，还通过简单明晰的保养周期（5000公里/6个月）和基础的保养项目，进一步减少了频繁养护的负担。其小保养费用根据机油选择在300-600元之间，大保养（以6万公里为例）包含机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油等项目，总费用约1500-2000元，无复杂动力系统的养护溢价，再加上三年或10万公里的整车质保，核心部件可靠性强，质保期内故障风险低，整体养护负担较轻，完美契合家庭用户对“长期使用经济性”的需求。

从具体保养周期来看，骐达的前两次保养由厂家免费提供，首次保养在1000公里内或购车1个月内，第二次在5000公里内或购车3个月内，以先到者为准，这为新车车主节省了初期的养护开支。后续每5000公里一次的常规保养，项目以更换机油和机滤为主，若选择普通矿物油或半合成机油，费用通常在300-400元之间，即便是选用全合成机油，费用也仅在500-600元，对比同级别合资车型普遍400-700元的小保养费用，骐达的经济性优势较为明显。当车辆行驶至2万公里时，除基础的机油机滤更换外，还需更换空气滤清器和空调滤清器，此时保养费用约1200元左右，其中工时费约542元，配件费用则包括69元的空气滤芯、110元的空调滤芯等，各项支出均有明确的官方定价依据。

在大保养方面，骐达的费用同样保持亲民。以6万公里大保养为例，除常规机油机滤外，还需更换变速箱油、刹车油等关键油液，总费用约1500-2000元，这一价格远低于搭载涡轮增压或混动系统的同级别车型，不存在复杂动力系统带来的养护溢价。而当车辆行驶至10万公里时，虽需进行更全面的大保养，费用约3000元，但考虑到骐达搭载的正时链条系统无需像正时皮带那样定期更换，从长期使用来看，仍能有效降低维护频率和费用。

此外，日产针对骐达的保养还提供了灵活的选择空间。车主可根据自身需求选择矿物油、半合成或全合成机油，部分车主通过购买4S店的机油套餐，选择每7500公里保养一次，每次仅需额外支付72元即可升级为半合成机油，这种灵活的保养方案进一步提升了骐达的使用便利性和经济性。而三年或10万公里的整车质保政策，也让车主在质保期内无需过多担忧核心部件的故障风险，进一步减轻了长期养护的负担。

综合来看，东风日产骐达的保养费用不仅在同级别车型中处于合理水平，更通过成熟的技术、灵活的保养方案和完善的质保政策，充分契合了家庭用户对车辆“省心、省钱”的核心需求。无论是小保养的亲民定价，还是大保养的合理支出，都体现了骐达作为家用两厢车的实用性与经济性，为消费者提供了高性价比的用车选择。