红旗H5和同级别合资车相比，油耗表现差距大吗？

红旗H5与同级别合资车的油耗差距不大，部分版本甚至在油耗与动力的平衡上更具优势。从官方WLTC综合油耗数据来看，其1.5T燃油版6.2L/100km、2.0T燃油版6.4L/100km，与同级别合资汽油版（如凯美瑞2.0L 6.0L、雅阁1.5T 6.5L）处于同一水平线；混动版5.1L/100km的成绩，也与合资混动（如凯美瑞双擎5.2L、雅阁锐·混动4.8L）几乎无差距。值得注意的是，红旗H5在实现这一油耗表现的同时，燃油版起售价仅15.98万，比合资汽油版低约2万，混动版综合马力达359马力，远超合资混动的218-240马力，还标配253色氛围灯、12.6英寸中控屏等配置，在性价比与产品力上展现出独特优势。

从具体车型对比来看，红旗H5的油耗表现可圈可点。1.5T燃油版WLTC油耗6.2L/100km，优于哈弗H6 1.5T的7.68L/100km，也低于别克君威1.5T的6.89L/100km；2.0T版本6.4L/100km的成绩，与帕萨特2.0T低功率版的6.41L/100km几乎持平，对比福特蒙迪欧7.37L/100km的油耗则优势明显。混动版5.1L/100km的油耗，比同级燃油车省油15%-30%，即便与合资混动车型相比也毫不逊色，且动力参数更亮眼，综合359马力的输出远超合资混动的218-240马力，实现了油耗与动力的双重平衡。

实际用车场景中，红旗H5的油耗表现同样稳定。燃油版市区行驶油耗集中在7.6-10.8L/100km，高速可降至7L以内；混动版长途油耗能控制在6L左右，满载长途也仅7.5L上下。这种表现得益于其动力系统的技术打磨，燃油版采用涡轮增压发动机搭配高效变速箱，优化传动效率；混动版搭载1.5T发动机与永磁同步电机，通过E-CVT变速箱和能量回收系统提升油电切换效率，技术成熟度与合资品牌持平。

从用户长期用车成本来看，红旗H5的油耗优势转化为切实的经济收益。以年行驶2万公里计算，混动版比同级别合资汽油版年省油费约2520元，燃油版也比高油耗竞品年省千元以上。同时，其4988mm的车长和2920mm的轴距带来更宽敞的后排空间，全系标配的自动头灯、OTA升级等配置，以及高配车型的丹拿音响、HUD抬头显示，进一步提升了用车体验，让用户在享受低油耗的同时，也能拥有舒适的驾乘感受。

综合来看，红旗H5在油耗表现上与同级别合资车差距微小，部分版本甚至更具优势。它并非单纯追求低油耗，而是通过技术创新实现了动力、油耗与实用性的多重平衡，再加上更亲民的价格和丰富的配置，为消费者提供了兼具经济性与高品质的选择。