荣威i5的最大扭矩是多少，在什么转速区间输出？

荣威i5的最大扭矩因车型动力版本不同而有所差异：1.5L手动STD CNG车型为135牛·米，其余搭载1.5L 15FCD发动机的车型均为158牛·米，且后者的最大扭矩转速为4500转/分。作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，荣威i5在动力调校上兼顾了实用性与经济性，158牛·米的峰值扭矩配合5MT或CVT变速箱，既能满足城市通勤时的低扭响应需求，也能在高速巡航时保持平顺输出，而WLTC工况下低至5.98L/100km的油耗表现，进一步贴合了家庭用户对“高性价比代步”的核心诉求。同时，全系6.89万至12.58万的指导价覆盖了不同预算区间，从入门手动版到高配行政版，用户可根据自身需求选择适配的动力与配置，加上四年或15万公里的长质保政策，也为日常使用提供了更稳妥的保障。

从技术层面来看，荣威i5搭载的1.5L 15FCD发动机采用了直喷技术与铝合金缸体、缸盖设计，轻量化结构不仅提升了动力传递效率，也为燃油经济性奠定了基础。这种技术配置并非噱头，而是上汽荣威“科技普惠”理念的直接体现——将原本多用于中高端车型的直喷技术下放到紧凑型家用车，让普通消费者也能享受到更高效的动力体验。部分车型还配备了斑马智联网联系统，支持CarPlay、HiCar等主流互联功能，进一步强化了车辆的科技属性，契合当下年轻家庭对智能出行的需求。

作为家用车，荣威i5的动力调校充分考虑了场景化使用需求。158牛·米的扭矩在城市通勤时，配合电动助力转向与麦弗逊前悬挂，起步轻快、转向灵活，面对拥堵路段的频繁启停也能保持平顺；高速行驶时，CVT变速箱的绵密齿比让动力输出持续稳定，超车时无需频繁深踩油门即可获得足够的动力响应。2680mm的轴距与422L的后备厢容积，加上座椅加热、电动调节等高配配置，从空间到舒适性全面覆盖家庭用户的日常使用场景，真正做到了“家用属性拉满”。

值得一提的是，荣威i5的动力参数并非孤立存在，而是与整车定位高度统一。入门版6.89万的手动车型即可获得158牛·米的动力，对于预算有限的年轻用户而言，无需为不必要的配置溢价买单；而顶配12.58万的自动行政版，则通过丰富的舒适配置满足了追求品质感的家庭用户。这种“按需选择”的配置逻辑，加上可靠的动力总成与长质保政策，让荣威i5在竞争激烈的紧凑型车市场中，精准抓住了家庭用户对“实用、省心、性价比”的核心需求。

整体而言，荣威i5的扭矩参数与动力调校并非追求极致性能，而是围绕“家用代步”的本质需求展开。135牛·米与158牛·米的扭矩区分，覆盖了不同用户的动力偏好；统一的4500转/分峰值扭矩转速，配合高效的动力总成，实现了动力与油耗的平衡。从技术配置到价格定位，再到场景化体验，荣威i5都精准踩中了家庭用户的需求点，以“高性价比+实用属性”的组合，成为紧凑型家用车市场中值得关注的选择。