蔚来ET9的前后电机分别提供多少马力？

蔚来ET9的前电机提供245马力，后电机提供462马力。作为蔚来品牌定位高端的行政级智能电动座驾，ET9全系车型均采用这一前后双电机动力组合，其前180kW感应电机与后340kW永磁电机的搭配，不仅让系统综合马力达到707Ps，峰值扭矩700N·m，实现4.1秒破百的性能表现，更依托925V连续波绕组设计与自研1200V碳化硅功率模块等技术，在兼顾强劲动力输出的同时，保障了高效能与稳定性。这一动力参数的设定，既契合其76.8万至81.8万的豪华定价区间，也为后排独立座椅、车载冰箱等舒适配置提供了充足的动力支撑，凸显出蔚来在技术研发与用户体验上的整合能力。

从技术层面看，蔚来ET9的电机组合并非简单的功率叠加，而是经过精准调校的协同系统。前180kW感应电机侧重高效能，在日常通勤场景下可独立驱动车辆，降低能耗；后340kW永磁电机则聚焦高性能输出，其925V连续波绕组设计能减少电流损耗，搭配自研1200V碳化硅功率模块，进一步提升电能转化效率。这种“前辅后强”的布局，让车辆在直线加速时能瞬间释放700N·m峰值扭矩，同时在高速巡航阶段保持低电耗，与CLTC续航620-650km的表现形成互补。

作为行政级座驾，ET9的动力性能与豪华体验实现了深度融合。707马力的综合输出不仅满足驾驶乐趣，更通过平稳的动力衔接保障后排乘坐舒适度——即便在急加速时，双电机的扭矩分配也能避免车身俯仰，配合后轮主动转向与可变悬挂系统，让后排乘客几乎感受不到顿挫。同时，全系标配的后排独立座椅（含加热/通风/按摩）、车载冰箱、杜比全景声等配置，与强劲动力共同构建了“移动行政舱”的产品定位，既适合商务接待，也能满足家庭用户对性能与舒适的双重需求。

在品牌技术生态中，ET9的电机参数是蔚来三电体系的集中体现。前245Ps与后462Ps的设定，既基于900V高压平台的技术支撑，也延续了品牌对“性能与效率平衡”的追求。结合车电分离模式（电池月租1128元）与换电服务，用户无需为大容量电池支付额外成本，即可享受707马力带来的驾驶体验。此外，神玑NX9031双芯片与3颗激光雷达组成的智能驾驶系统，与动力系统形成协同，让车辆在高速领航、城市通勤等场景下，既能保持动力响应迅速，又能通过智能算法优化能耗，实现技术价值的最大化。

整体而言，蔚来ET9的前后电机马力参数，是其“高端行政+智能电动”定位的核心支撑。前245Ps与后462Ps的组合，不仅为车辆提供了707马力的强劲性能，更通过技术细节的优化，兼顾了能效、舒适与智能体验。这种以用户需求为导向的动力调校，配合豪华配置与服务生态，让ET9在高端纯电轿车市场形成了独特竞争力，也展现了蔚来在技术整合与产品定义上的成熟度。