东风日产常州工厂主要生产哪些车型？

东风日产常州工厂主要生产逍客SUV车型。作为东风日产在华东地区布局的重要整车制造基地，该工厂自2020年正式投产后，便以逍客SUV为核心生产车型，年产能约13万辆，这一规模占日产汽车当年在中国160万辆总产量的8%，为品牌在SUV细分市场的供应提供了有力支撑。后续虽因市场环境与行业转型调整，逍客的生产基地有所变动，但常州工厂在投产初期聚焦单一车型的专业化生产模式，仍体现了东风日产对区域制造资源的精准规划。

作为东风日产华东制造版图的关键落子，常州工厂的投产填补了品牌在长三角区域的整车生产空白。长三角地区作为中国经济活跃度与汽车消费需求双高的核心区域，对SUV车型的市场需求持续旺盛，而常州工厂以逍客为单一核心车型的布局，正是精准匹配了这一区域市场的消费偏好。通过集中资源聚焦一款车型的生产，工厂得以在生产流程中实现高度标准化与专业化：从冲压、焊接到涂装、总装的全流程环节，均围绕逍客的车身结构与技术参数进行优化，不仅提升了生产效率，更保障了产品质量的稳定性，为逍客在华东及周边市场的快速交付提供了本地化支持。

在投产初期，常州工厂的年产能13万辆并非凭空设定，而是基于逍客车型的市场保有量与增长预期制定的合理规划。彼时逍客作为东风日产SUV矩阵中的主力车型之一，凭借均衡的产品力在紧凑型SUV市场占据稳定份额，常州工厂的产能投放，与花都、大连等既有基地形成互补，进一步完善了品牌的产能布局网络。这种“一地一核心车型”的生产模式，既避免了多车型混线生产可能带来的效率损耗，也让工厂能够更快速地响应区域市场的订单波动，例如针对华东地区消费者偏好的配置调整，可通过本地化生产实现更灵活的排产。

随着汽车行业电动化转型加速与市场需求结构的变化，东风日产对产能布局进行动态调整，将逍客的生产转移至大连工厂，这一决策是品牌基于整体战略的优化。但常州工厂在投产初期的运营实践，为东风日产积累了宝贵的区域化生产经验：如何结合区域市场特征规划产能、如何通过单一车型聚焦提升制造效率、如何实现本地化供应链与生产环节的协同，这些经验都为品牌后续的基地布局与产能调配提供了参考。尽管生产车型有所调整，常州工厂作为东风日产华东制造基地的定位并未改变，其在专业化生产、区域市场响应等方面的能力，仍将在品牌未来的发展中发挥作用。

从投产时聚焦逍客的专业化布局，到后续根据行业趋势调整生产规划，东风日产常州工厂的发展轨迹，是汽车制造企业应对市场变化、优化产能配置的典型缩影。它既体现了品牌对区域市场需求的精准洞察，也展示了制造基地在企业战略调整中的灵活适配性，为行业如何平衡专业化生产与战略弹性提供了实践样本。