奇瑞2023年推出了多少款全新车型？

奇瑞2023年推出的全新车型数量，结合官方规划与实际发布信息，可明确为超过10款。这些新车覆盖燃油与新能源两大领域，涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌矩阵：奇瑞品牌推出了全新旗舰SUV瑞虎9、新潮系列首款车型TJ-1，以及搭载2.0TGDI发动机的艾瑞泽8新版本；新能源领域，奇瑞发布了专注年轻用户的iCAR品牌，其首款车型iCAR 03正式亮相；此外还有全新瑞虎3x PLUS、瑞虎8 PRO DP-i、星程大熊座、捷威T-1、奇瑞新能源E03等多款车型，上海车展期间更集中展示了瑞虎9 C-DM、艾瑞泽8 C-DM等14款新能源重磅新车，全面覆盖SUV、轿车等主流品类，既强化了传统燃油车的产品竞争力，也加速了新能源市场的布局节奏。

从具体车型来看，奇瑞品牌在燃油车领域的布局进一步细化。2023款瑞虎5x于4月28日正式上市，作为一款面向家用市场的小型SUV，它提供1.5L-MT、1.5L-9速CVT和1.5T-9速CVT三种动力组合，共计五个版本，定价区间6.99万元至9.59万元，精准覆盖了刚需用户的购车预算。而瑞虎9作为奇瑞品牌的全新旗舰SUV，不仅搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，还在智能驾驶与舒适配置上实现升级，成为品牌技术实力的集中体现；TJ-1则以“新潮系列”为定位，融入年轻化设计语言，满足了当下消费者对个性化车型的需求。

新能源领域，奇瑞集团的动作尤为密集。iCAR品牌的推出是其面向年轻用户的重要布局，首款车型iCAR 03以潮流设计与高性价比为核心卖点，填补了奇瑞在年轻化新能源市场的空白。同时，奇瑞新能源在上海车展上集中发布了多款混动车型，如瑞虎9 C-DM、艾瑞泽8 C-DM等，均搭载鲲鹏超性能电混C-DM技术，兼顾动力性能与燃油经济性；捷途品牌则推出了旅行者C-DM、大圣i-DM等车型，结合硬派越野风格与混动技术，拓展了新能源车型的应用场景；星途品牌的星纪元STERRA系列更是直接对标高端新能源市场，STERRA ES与STERRA ET两款车型分别聚焦纯电轿车与SUV领域，展现了奇瑞在高端新能源市场的野心。

值得注意的是，奇瑞2023年的新车布局并非简单的数量叠加，而是围绕“技术赋能产品”的核心逻辑展开。无论是燃油车的动力升级，还是新能源车的混动与纯电技术应用，都体现了奇瑞对市场需求的精准把握。例如，艾瑞泽8 2.0T版通过动力提升强化了中型轿车的竞争力，而瑞虎8 PRO DP-i则借助插混技术实现了燃油车向新能源的过渡。这种“燃油+新能源”双线并行的策略，既巩固了奇瑞在传统燃油车市场的用户基础，也为其在新能源赛道的加速奔跑提供了支撑。

整体而言，奇瑞2023年的新车矩阵呈现出“多品牌协同、多技术路线并行”的特点。从家用刚需到高端旗舰，从燃油动力到新能源解决方案，每款车型都针对特定细分市场进行了优化，既满足了不同用户的多元化需求，也通过技术创新与品牌升级，进一步提升了奇瑞集团在全球汽车市场的竞争力。这种全面且深入的产品布局，不仅是奇瑞对市场变化的积极响应，更是其向“全球化科技公司”转型的重要一步。