荣威ei5说明书中如何设置车辆的能量回收强度？

荣威Ei5的能量回收强度可通过换挡旋钮上的KERS按钮进行设置，提供轻度、中度、高度三种模式供选择。作为一款主打高效节能的纯电车型，荣威ei5搭载的KERS动能回收系统是其核心亮点之一，该系统通过智能调控回收力度，在不同驾驶场景下实现能量的高效回收与驾驶体验的平衡。当用户按下换挡旋钮上的KERS按钮时，可在轻度、中度、高度三种模式间切换——轻度模式下松开油门后车辆牵制感较柔和，适合追求平顺驾驶的用户；中度模式兼顾回收效率与驾驶舒适性，适配日常城市通勤；高度模式回收力度更强，松开油门时车辆减速感更明显，能最大化回收制动能量，提升续航表现。这一设计让用户可根据路况与驾驶习惯灵活调整，既保障了驾驶的灵活性，又助力车辆实现更优的能耗表现。

荣威ei5的能量回收强度设置可通过换挡旋钮上的KERS按钮实现，该按钮集成于换挡旋钮区域，操作便捷直观。用户在驾驶过程中无需复杂操作，只需轻按KERS按钮，即可在轻度、中度、高度三种模式间自由切换。不同模式的核心差异体现在回收强度与滑行距离上：轻度模式下，车辆松开油门后的牵制感较为轻微，滑行距离相对较长，适合在高速巡航或需要保持平稳车速的场景使用；中度模式则在回收效率与驾驶平顺性之间取得平衡，日常城市道路行驶时选择该模式，既能有效回收能量，又不会因回收力度过大影响驾驶体验；高度模式下，能量回收强度显著提升，松开油门后车辆减速感明显增强，滑行距离缩短，更适合在拥堵路段或需要频繁减速的场景使用，可最大化回收制动能量，助力延长续航里程。

作为一款纯电车型，荣威ei5的KERS动能回收系统不仅提升了车辆的能源利用效率，也为用户带来了更个性化的驾驶选择。用户可根据实时路况与自身驾驶习惯灵活调整模式：例如在畅通的城市快速路上，选择轻度模式可获得更接近燃油车的滑行体验；在早晚高峰的拥堵路段，切换至高度模式则能利用回收系统减少刹车踏板的使用频率，同时为电池补充更多能量。这种灵活的模式切换设计，让驾驶过程既兼顾了节能需求，又保障了驾驶的舒适性与操控性。

总的来说，荣威ei5通过KERS按钮实现的能量回收强度调节功能，是其在纯电车型领域的一大实用亮点。该功能以简单直观的操作方式，为用户提供了三种不同的驾驶体验选择，既满足了不同场景下的能量回收需求，又让驾驶过程更具灵活性与个性化，充分体现了车辆在高效节能与用户体验之间的平衡设计理念。