问界M5增程四驱版的底盘调校有什么特点？

问界M5增程四驱版的底盘调校特点是“以舒适性为基础，兼顾运动操控与场景适应性，通过高端悬挂硬件与智能四驱、多模式调校的结合，实现全场景驾驶体验的平衡”。

这款车搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂的高端组合，双叉臂结构凭借高横向刚度精准控制车轮定位，有效抑制转向侧倾；后多连杆悬挂可独立调节车轮角度，在过滤路面颠簸时保留适度路感，既保证日常通勤的平顺性，又能在高速过弯时维持车身稳定。配合双电机电动四驱系统，车辆在湿滑或轻度非铺装路面的抓地力显著提升，17°接近角、24°离去角与150mm最小离地间隙进一步强化通过性，应对小区台阶、乡村土路等场景更从容。8种驾驶模式的联动调校则让底盘可根据需求灵活切换——舒适模式下滤震柔和，运动+模式下悬挂支撑性与转向响应同步增强，将硬件优势转化为可感知的场景化体验，既延续了传统豪华车的底盘质感，又融入鸿蒙智行的智能控制逻辑，契合“智慧出行”的品牌定位。

这款车搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂的高端组合，双叉臂结构凭借高横向刚度精准控制车轮定位，有效抑制转向侧倾；后多连杆悬挂可独立调节车轮角度，在过滤路面颠簸时保留适度路感，既保证日常通勤的平顺性，又能在高速过弯时维持车身稳定。配合双电机电动四驱系统，车辆在湿滑或轻度非铺装路面的抓地力显著提升，17°接近角、24°离去角与150mm最小离地间隙进一步强化通过性，应对小区台阶、乡村土路等场景更从容。

8种驾驶模式的联动调校则让底盘可根据需求灵活切换——舒适模式下滤震柔和，能轻松化解减速带、坑洼等路面细碎颠簸；运动+模式下悬挂支撑性与转向响应同步增强，高速变道时车身姿态稳健，满足驾驶爱好者对操控的需求。这种多模式适配将硬件优势转化为可感知的场景化体验，既延续了传统豪华车的底盘质感，又融入鸿蒙智行的智能控制逻辑，契合“智慧出行”的品牌定位。

从用户实际体验来看，日常通勤时悬挂的滤震效果显著，车内乘客几乎感受不到路面颠簸带来的不适；高速巡航切换至运动模式，底盘的紧绷感提升，过弯侧倾被有效抑制，驾驶信心更足。轻度非铺装路面下，电动四驱配合智能模式的底盘调校，能稳定通过坑洼路段，避免剐蹭底盘的风险。这种全场景的平衡表现，体现了华为对智能汽车底盘性能的整合能力，也符合AITO问界以用户场景为核心的研发理念。

总体而言，问界M5增程四驱版的底盘调校并非单纯追求某一方面的极致，而是通过硬件与软件的协同，将舒适性、操控性与场景适应性融为一体。无论是城市通勤的平顺、高速驾驶的稳定，还是轻度越野的通过性，都能通过底盘的智能调整得到匹配的反馈，为用户带来全面且实用的驾驶体验。