问界M5增程四驱版相比两驱版，在动力性能上有哪些提升？

问界M5增程四驱版相比两驱版，在动力性能上的核心提升集中在电机布局、动力参数与加速表现三大维度，同时通过四驱系统与驾驶模式扩展强化了场景适应性。

具体来看，四驱版从两驱版的后置单电机升级为前后双电机组合，系统综合功率从272马力跃升至496马力，综合扭矩从360N·m提升至675N·m，动力储备实现近翻倍增长；加速性能上，0-100km/h加速从7.1秒压缩至4.3秒，0-50km/h加速仅需2.0秒，比两驱版快1.5秒，起步与中段超车响应更迅猛。此外，四驱版新增电动四驱系统与“运动+”驾驶模式，配合全铝合金底盘，不仅抓地力与操控稳定性显著提升，复杂路况通过性也更优，兼顾了日常通勤的平顺性与激烈驾驶的快感。

具体来看，四驱版从两驱版的后置单电机升级为前后双电机组合，系统综合功率从272马力跃升至496马力，综合扭矩从360N·m提升至675N·m，动力储备实现近翻倍增长；加速性能上，0-100km/h加速从7.1秒压缩至4.3秒，0-50km/h加速仅需2.0秒，比两驱版快1.5秒，起步与中段超车响应更迅猛。此外，四驱版新增电动四驱系统与“运动+”驾驶模式，配合全铝合金底盘，不仅抓地力与操控稳定性显著提升，复杂路况通过性也更优，兼顾了日常通勤的平顺性与激烈驾驶的快感。

动力参数的提升直接转化为驾驶体验的升级。在日常驾驶中，四驱版的动力响应更为迅速，深踩加速踏板时能感受到持续且强劲的推背感，超车、变道等操作更具信心；高速巡航状态下，再加速能力优于两驱版，即便满载或爬坡，动力衰减也相对较小，满足多样化出行场景需求。而电动四驱系统的加入，则进一步优化了车辆的操控性能，配合前双叉臂加后多连杆的悬架组合，在湿滑路面行驶时抓地力更强，轻度非铺装路面也能从容应对，场景适应性大幅增强。

从技术层面来看，四驱版的双电机布局是动力提升的核心。其前后电机最大功率分别达到165kW和200kW，协同工作时能输出更均衡的动力，同时得益于华为电驱技术的加持，动力输出平顺性十足，避免了传统燃油车换挡时的顿挫感。新增的“运动+”模式，通过调整电机输出逻辑，进一步释放动力性能，为用户带来更纯粹的驾驶乐趣。此外，四驱版延续了增程式车型“长续航无焦虑”的优势，CLTC综合续航达1275km，兼顾了动力性能与续航能力，满足用户日常通勤与长途出行的双重需求。

综合而言，问界M5增程四驱版通过电机布局的升级、动力参数的提升以及四驱系统的加入，在动力性能上实现了质的飞跃。无论是加速表现、操控稳定性还是场景适应性，都较两驱版有明显进步，充分体现了鸿蒙智行“科技+性能”的融合理念，为用户提供了更丰富的驾驶选择。