2019年奇骏的内饰用料和做工如何？有没有明显的短板？

2019年奇骏的内饰用料与做工整体表现扎实，以实用家用为核心定位，中高配车型优势明显，但低配版本存在用料与配置的短板。

从参考信息来看，其内饰大面积采用软性材质包裹，中控台层次分明，9.0寸液晶显示屏与电子换挡杆营造出一定科技氛围，座椅延续日产“大沙发”的舒适特性，后排空间宽敞且细节设计合理，同级别中属于可圈可点的水平。不过需注意，不同配置版本差异较大：中高配车型配备仿皮+真皮混搭座椅、真皮方向盘，部分还带有加热功能，做工精细且触感佳；而低配车型方向盘为塑料材质，座椅仿皮质感一般，扬声器数量仅4个、USB接口前1后0，与价格匹配度不足，同时全系内饰设计偏向成熟实用，配色以深色系为主，缺乏个性化表达，科技感营造也相对有限，这些是其较为明显的短板。

从参考信息来看，其内饰大面积采用软性材质包裹，中控台层次分明，9.0寸液晶显示屏与电子换挡杆营造出一定科技氛围，座椅延续日产“大沙发”的舒适特性，后排空间宽敞且细节设计合理，同级别中属于可圈可点的水平。不过需注意，不同配置版本差异较大：中高配车型配备仿皮+真皮混搭座椅、真皮方向盘，部分还带有加热功能，做工精细且触感佳；而低配车型方向盘为塑料材质，座椅仿皮质感一般，扬声器数量仅4个、USB接口前1后0，与价格匹配度不足，同时全系内饰设计偏向成熟实用，配色以深色系为主，缺乏个性化表达，科技感营造也相对有限，这些是其较为明显的短板。

具体来看，2019款奇骏的内饰设计遵循日产“舒适家用”的理念，功能布局以实用优先，物理按键保留较多，操作逻辑清晰，符合家庭用户的使用习惯。中控台层次分明，9.0寸液晶显示屏与电子换挡杆提升了内饰的科技感，日产智联系统则让驾驶更智能便捷。座椅方面，即使是低配的仿皮座椅也注重支撑性与包裹性，主驾驶座配备腰部支撑，厚实柔软，后排空间宽敞，座椅的菱形网格缝线装饰也提升了精致感。此外，全系标配前座中央扶手、后座中央扶手+杯架、后排比例放倒等实用性配置，后备厢容积达700L，能满足日常储物与乘坐需求。

不过，其短板也较为突出。低配车型的方向盘采用塑料材质，座椅仿皮质感一般，与16万+的价格相比，内饰高级感不足。配置梯度差异较大，低配车型不仅扬声器数量少、接口不足，部分低配副驾座椅还为手动调节，缺乏电动调节功能。同时，全系内饰以实用为主，缺乏个性化设计，配色选择较少，多为深色系，科技感营造也有所欠缺，全液晶仪表仅在部分高配车型中配备。

整体而言，2019款奇骏的内饰以“实用为主、梯度配置”为特点，中高配车型在材质与舒适性上表现尚可，能满足家庭用户的需求，但低配车型的用料与配置短板较为明显，整体设计偏向成熟家用，缺乏年轻用户关注的科技感与个性化。对于注重实用性与舒适性的家庭用户来说，中高配车型是更合适的选择，而追求科技感与个性化的消费者则可能需要权衡。