2024款日产骐达的动力系统有升级吗？搭载的发动机和变速箱是什么？

2024款日产骐达的动力系统无明显升级，延续了经典的1.6L自然吸气L4发动机（HR16型号）与无级变速（CVT）变速箱的组合。这款历经市场验证的动力总成，以成熟可靠的技术为核心亮点：1.6L HR16发动机搭载双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率达90kW/6000rpm、最大扭矩155N·m/4000rpm，输出线性且平顺；匹配的CVT变速箱换挡无顿挫，不仅让城市通勤更顺畅，还助力WLTC综合油耗低至6.1-6.14L/100km，兼顾家用经济性与驾驶舒适性。同时，2024款在保持动力优势的基础上优化了调校，配合全系标配的经济模式，进一步贴合日常出行需求，加上2700mm轴距带来的宽敞空间、中高配车型的主动安全与舒适配置，持续践行日产“家用舒适”的设计理念。

从技术层面看，这台HR16发动机的每缸4气门设计与DOHC配气机构，配合双C-VTC连续可变气门正时技术，让动力输出始终保持线性流畅，没有涡轮增压发动机介入时的突兀感，对新手司机或注重平稳驾驶的用户十分友好。官方数据显示，其0-100km/h加速为12.1秒，虽然加速性能并非主打，但在城市通勤场景下，起步与低速跟车时的动力响应足够及时，不会出现“肉感”明显的情况。而CVT变速箱的加入，则进一步放大了平顺性优势，无论是拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的转速控制，都能保持稳定状态，高速行驶时发动机转速维持在较低区间，既降低了噪音干扰，又助力WLTC综合油耗控制在6.1-6.14L/100km，加92号汽油即可满足需求，长期使用的成本优势显著。

在用户体验维度，2024款骐达的动力适配性精准契合家用定位。全系标配的经济模式，通过调整油门响应与变速箱逻辑，能进一步降低油耗，尤其适合日常城市短途出行；而标准模式下，动力输出会更积极一些，满足周末近郊出游的轻度加速需求。除了动力系统的实用性，车型在配置上也兼顾了安全与舒适：中高配的智行版和智尊版，配备了车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等主动安全功能，智尊版还额外增加前排座椅加热与双区自动温控，冬季用车时的舒适性大幅提升。空间方面，2700mm的轴距带来了宽敞的后排腿部空间，5座布局完全满足家庭日常乘坐，435L的后备厢容积配合比例放倒功能，能轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，储物灵活性很强。

作为日产家用车矩阵中的经典车型，2024款骐达延续了品牌“安心实用”的核心定位。成熟的HR16+CVT动力组合经过多年市场检验，可靠性得到广泛认可，减少了后期维修保养的顾虑；全系标配的车身稳定控制、制动力分配等基础安全配置，加上中高配的进阶安全功能，构建了全面的安全防护体系。从价格来看，8.99万至11.59万的区间覆盖了不同预算的家用用户，3款车型的配置梯度清晰，无论是追求性价比的入门版，还是注重舒适与安全的中高配，都能找到合适的选择。

整体而言，2024款日产骐达虽未在动力系统上进行大幅升级，但通过对细节调校的优化与实用配置的强化，进一步巩固了其家用舒适型轿车的市场地位。线性的动力输出、平顺的换挡体验、经济的油耗表现，再加上宽敞的空间与丰富的安全配置，使其成为城市家庭通勤与日常出行的可靠选择，用“稳中有进”的产品力持续满足家用用户的核心需求。