Model Y最新的续航里程是多少？

特斯拉Model Y最新车型的CLTC纯电续航里程最高可达821公里，由2026款长续航后轮驱动版实现。这款车型搭载78.4千瓦时三元锂电池组（LG爱尔集电芯），凭借0.22的超低风阻系数与高效动力调校，将续航性能推向新高度，成为当前车系中续航最长的版本。同时，车系内还提供差异化选择：2025款改款长续航全轮驱动版续航750公里，2025款后轮驱动版续航593公里，覆盖不同用户的出行场景需求。其中821公里的续航表现，不仅能轻松应对日常通勤，更可覆盖跨城长途出行，配合250kW超快充技术（1小时即可完成补能），进一步降低续航焦虑，展现出特斯拉在续航与补能效率上的技术优势。

从技术层面看，2026款长续航后驱版的续航突破并非单一因素作用，而是多维度技术优化的结果。其搭载的LG爱尔集三元锂电池组能量密度表现优异，配合特斯拉自研的电池管理系统，能精准控制电芯温度与充放电效率，即使在低温环境下也能保持稳定输出。同时，0.22的超低风阻系数源于车身线条的精细化设计——流畅的溜背造型、隐藏式门把手与主动闭合进气格栅，共同减少了高速行驶时的空气阻力，直接提升了续航表现。动力方面，该版本采用306马力的单电机后驱布局，0-100km/h加速5.6秒，在保证日常驾驶动力储备的同时，通过电机效率优化降低了能耗，实现了动力与续航的平衡。

不同版本的差异化配置进一步丰富了用户选择。2025款改款长续航全轮驱动版虽续航略低至750公里，但双电机四驱系统带来450马力的综合功率，0-100km/h加速仅需4.3秒，更适合对性能有需求的用户；其250kW快充功率与1小时补能时间，也与长续航后驱版保持一致，补能效率未打折扣。2025款后轮驱动版则以26.35万的亲民价格切入市场，搭载62.5千瓦时磷酸铁锂电池，593公里的续航足以覆盖城市日常通勤，170kW快充同样能满足短途出行的补能需求，且2890mm轴距带来的822L后备厢容积（放倒后扩展至2022L），完全适配家庭用户的载物场景。

在用户体验层面，Model Y全系延续了品牌的科技属性与实用设计。双叉臂前悬架与多连杆后悬架的组合，能有效过滤路面颠簸，配合前排座椅加热/通风功能，提升了乘坐舒适性；L2级驾驶辅助系统为标配，可选装L3级功能，能在长途驾驶中减轻驾驶员负担。车机系统基于AMD Ryzen芯片打造，支持FOTA远程升级，可通过软件迭代持续优化智能功能，如哨兵模式、导航辅助驾驶等，体现了“软件定义汽车”的理念。

整体而言，Model Y通过不同续航版本的布局，构建了覆盖26.35万至31.35万价格区间的产品矩阵。从追求超长续航的2026款长续航后驱版，到兼顾性能与续航的全轮驱动版，再到聚焦城市通勤的后轮驱动版，每款车型都针对特定用户需求进行了优化，既展现了特斯拉在三电技术上的硬实力，也通过灵活的配置组合满足了多样化的出行场景。