捷途山海T2混动版有哪些配置亮点？

捷途山海T2混动版的配置亮点集中在“动力性能、越野能力、智能科技与空间实用性”四大维度，既满足城市通勤的高效舒适，又适配户外出行的硬核需求。

作为捷途“旅行+”定位的核心车型，它搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，两驱版综合功率280kW、扭矩610N·m，四驱版升级为三电机布局，综合功率达340kW、扭矩700N·m，零百加速性能强劲；同时CLTC纯电续航覆盖129-211km，WLTC综合油耗低至1.2L/100km，兼顾动力与能耗。越野层面，其最小离地间隙201-205mm，接近角与离去角均为28°，四驱版配备电动四驱、中央差速器锁止及蠕行模式，0.1秒即可切换四驱状态，配合“7+X”驾驶模式，轻松应对轻度越野场景。智能配置上，全系搭载15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，车机采用高通骁龙芯片，操作流畅；高配车型还搭载L2级辅助驾驶，2026款华为乾崑智驾版更配备激光雷达与华为ADS系统，实现高阶导航辅助。空间方面，2800mm轴距保障前后排宽敞，5座车型后备箱常规容积可观，7座版（2025款征服加长版）采用2+3+2布局，后排座椅支持比例放倒，拓展后可形成全平储物空间，搭配车顶行李架与6.6kW外放电功能，进一步满足户外载物与用电需求。此外，车身高强度钢占比80%，车身扭转刚度达31000牛米/度，电池配备多层保护，安全性能扎实，再加上4年或10万公里整车质保、电池长质保等权益，整体配置在15.99万起的价格区间内极具竞争力。

作为捷途“旅行+”定位的核心车型，它搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，两驱版综合功率280kW、扭矩610N·m，四驱版升级为三电机布局，综合功率达340kW、扭矩700N·m，零百加速性能强劲；同时CLTC纯电续航覆盖129-211km，WLTC综合油耗低至1.2L/100km，兼顾动力与能耗。越野层面，其最小离地间隙201-205mm，接近角与离去角均为28°，四驱版配备电动四驱、中央差速器锁止及蠕行模式，0.1秒即可切换四驱状态，配合“7+X”驾驶模式，轻松应对轻度越野场景。智能配置上，全系搭载15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，车机采用高通骁龙芯片，操作流畅；高配车型还搭载L2级辅助驾驶，2026款华为乾崑智驾版更配备激光雷达与华为ADS系统，实现高阶导航辅助。空间方面，2800mm轴距保障前后排宽敞，5座车型后备箱常规容积可观，7座版（2025款征服加长版）采用2+3+2布局，后排座椅支持比例放倒，拓展后可形成全平储物空间，搭配车顶行李架与6.6kW外放电功能，进一步满足户外载物与用电需求。此外，车身高强度钢占比80%，车身扭转刚度达31000牛米/度，电池配备多层保护，安全性能扎实，再加上4年或10万公里整车质保、电池长质保等权益，整体配置在15.99万起的价格区间内极具竞争力。

这款车的舒适性配置同样可圈可点，中高配车型标配前排座椅加热、通风与主驾按摩功能，50W手机无线充电、多色氛围灯等细节配置提升驾乘质感，部分版本搭载12声道SONY音响，带来沉浸式听觉体验。全系标配的电动尾门、双区自动空调，以及CN95高效滤芯与负离子新风系统，从细节处保障日常用车的便捷与健康。而机械门把手、保留实体按键等设计，既符合硬派SUV的实用定位，也让操作更直观顺手。

在场景适配性上，捷途山海T2混动版实现了“一车多用”的平衡。承载式车身保证城市行驶的舒适性，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂过滤路面颠簸；同时，200mm以上的离地间隙、700mm涉水深度与透视底盘系统，为户外轻度越野提供底气。5座与7座的灵活布局，搭配车顶行李架与后备箱拓展空间，无论是三口之家的周末露营，还是多人口家庭的长途旅行，都能满足载物与乘坐需求。

综合来看，捷途山海T2混动版以亲民的价格、强劲的动力性能、实用的越野配置与灵活的空间设计，精准击中了“既要城市通勤舒适，又想户外探索自由”的用户需求。其在智能科技与安全配置上的进阶，进一步提升了产品竞争力，为追求“旅行+”生活方式的消费者提供了高性价比选择。