岚图FREE的座椅舒适性和支撑性,长时间试驾会不会觉得累?

岚图FREE的座椅舒适性与支撑性表现出色,长时间试驾并不会让人觉得累。作为东风旗下高端新能源品牌的产品,岚图FREE全系座椅采用皮/翻毛皮混搭材质,手感细腻且包裹性适中,配合人体工学设计,对腰部、腿部形成持续支撑,有效分散身体压力。前排主副驾支持电动调节、加热、通风和按摩功能,主驾配备迎宾功能,副驾的“女王座驾”近乎零重力,腿托设计能缓解长途驾驶的腿部酸胀;后排空间宽敞,坐垫长度足够,靠背支持12°电动调节,还带有吸风式通风功能。无论是200多公里的长途旅行,还是1小时的日常通勤,其座椅都能提供舒适的乘坐体验,配合全系标配的前后排全功能座椅以及空气悬挂(四驱版)或多连杆独立悬挂(后驱版)对路面颠簸的过滤,进一步减少身体疲劳的积累,让驾乘者在长时间出行中保持轻松状态。

岚图FREE的座椅舒适性和支撑性,长时间试驾会不会觉得累?

从核心参数来看,岚图FREE全系座椅的设计围绕“支撑与舒适兼顾”展开。前排座椅支持电动调节(含高低、腰部、座垫长度/倾角),能精准适配不同身高体型用户的坐姿需求,比如身高180cm的驾驶者可通过座垫长度调节让大腿获得完全支撑,避免悬空导致的酸胀;皮/翻毛皮混搭材质既保证了包裹性,又通过翻毛皮的透气性减少久坐闷热。主驾的迎宾功能会在解锁车辆时自动后移座椅,方便上下车;副驾的“女王座驾”搭配腿托,可实现近乎零重力的半躺姿态,长途乘坐时腿部血液循环更顺畅。

后排座椅的舒适性同样不打折扣。全系标配的后排加热、通风、按摩功能,覆盖了从冬季保暖到夏季散热的全场景需求,吸风式通风能快速带走座椅表面热量,避免久坐后的黏腻感;靠背12°电动调节可让乘客切换至半躺状态,配合宽敞的腿部空间(轴距2960mm带来的余量),即使身高175cm的乘客也能轻松伸展双腿。隐藏式儿童安全座椅接口的设计则兼顾了家庭用户的需求,细节处体现实用性。

除了座椅本身的配置,车辆的悬挂系统与智能辅助驾驶也进一步强化了“长途不累”的体验。四驱版配备的空气悬挂+可变悬挂调节,能根据路况自动调整底盘软硬,在高速巡航时保持稳定,过滤细碎颠簸;后驱版的多连杆独立悬挂也能有效吸收路面冲击,配合主动降噪系统,大幅降低路噪与车身晃动对身体的干扰。华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统(全速自适应巡航、车道居中保持等)可减少驾驶者的操作强度,与座椅的按摩功能形成协同,让长时间驾驶的疲劳感显著降低。

作为东风旗下的高端新能源品牌,岚图在座椅设计上延续了“用户优先”的理念。全系车型未因价格差异减配核心舒适功能,21.99万起的后驱版同样配备前后排全功能座椅,这种“配置拉满”的策略在同级别中大型SUV中颇具竞争力。无论是日常通勤的1小时车程,还是带着家人的200公里长途旅行,岚图FREE的座椅都能通过多维支撑、全场景舒适配置与整车系统的协同,让驾乘者保持轻松状态,真正实现“移动的舒适空间”。

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