理想L6 MAX的动力系统参数如何？

理想L6 MAX的动力系统以1.5T增程器+前后双电机四驱为核心，参数表现兼顾高效与性能。其1.5T增程器功率达113kW，热效率40.5%，可稳定为电池补能；前后双电机组成的智能四驱系统综合功率300kW（408Ps）、扭矩529N•m，推动近2.4吨的车身实现5.4秒零百加速，动力响应直接且输出平顺。配合36.8kWh电池组，CLTC纯电续航212km、综合里程1390km，既满足日常纯电通勤需求，又能通过增程模式消除长途续航焦虑，同时支持90kW快充（30%-80%约20分钟）与3.5kW外放电功能，进一步提升使用场景的灵活性。

理想L6 MAX的动力系统在实际使用场景中表现出较强的适应性。其搭载的36.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航212km，WLTC纯电续航182km，实际满电表显约185km，日常通勤若在100km以内，基本可实现纯电覆盖，无需启动增程器。而综合续航1390km的表现，即使长途出行也无需频繁补能，有效解决了用户的续航焦虑。高速行驶时，若以120km/h的速度巡航，油耗约7.8L/100km，对于车重近2.4吨的中型SUV而言，燃油经济性处于同级别较好水平。

在充电与补能效率上，理想L6 MAX支持400V架构，90kW快充功能可在20分钟内将电量从30%充至80%，满足用户快速补能的需求。3.5kW外放电功能则拓展了车辆的使用场景，无论是户外露营时供电照明、烹饪，还是应急为其他设备充电，都能轻松应对。此外，车辆配备的双叉臂前悬架与多连杆后悬架组合，搭配CDC连续可变阻尼调节系统，可根据路况实时调整悬架软硬，配合经济、舒适、运动、越野、雪地五种驾驶模式，兼顾了日常驾驶的舒适性与复杂路况下的通过性。

智能四驱系统是理想L6 MAX动力表现的另一亮点。普通模式下，系统会根据车辆状态适时介入四驱，确保行驶稳定性；而在加速或复杂路况时，四驱系统可快速响应，提供充足的抓地力。近2.4吨的车身在转向时无明显压力，操控性表现不错，即使是女性用户或新手驾驶，也能轻松掌控。此外，车辆的电能当量燃料消耗量为2.39L/100km，最低荷电状态油耗6.9L/100km，进一步体现了其动力系统的高效性。

整体来看，理想L6 MAX的动力系统通过增程器与双电机的协同，在性能、续航、补能及操控等方面实现了较好的平衡。无论是日常城市通勤的纯电静谧，还是长途出行的高效补能，亦或是复杂路况下的稳定通过，都能满足用户的多样化需求，为家庭用户提供了兼顾实用性与驾驶体验的选择。