奇瑞瑞虎8 PLUS的顶配版多少钱能拿下？

奇瑞瑞虎8 PLUS顶配版（2025款390TGDI 8AT自动环塔冠军版7座）全款落地价约18.3万左右，具体需以当地经销商政策为准。这款顶配车型官方指导价16.29万，搭载奇瑞自研2.0T鲲鹏动力发动机与8AT变速箱，254马力的强劲输出配合1750rpm即可爆发的390N·m扭矩，兼顾家用平顺性与动力响应；配置上不仅有L2级驾驶辅助、540度全景影像等智能科技，还配备前排座椅通风加热、副驾腿托调节等舒适配置，7座布局与1930L扩展后备厢更贴合家庭用户需求，结合购置税约14416元、保险约6000元的常规费用，18.3万左右的落地价能拿下这款兼顾技术与实用的家用SUV。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地车型，瑞虎8 PLUS顶配在动力与操控上的优势尤为突出。其搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，是奇瑞自主研发的核心技术成果，254马力的最大功率与390N·m的峰值扭矩，在同级别2.0T发动机中参数表现亮眼；匹配的8AT变速箱，相比双离合变速箱在换挡平顺性上更具优势，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的挡位切换，都能带来更线性的动力输出，符合家用SUV对行驶质感的需求。而1750rpm即可爆发峰值扭矩的特性，让车辆在起步与低速超车时动力响应更迅速，日常驾驶无需深踩油门就能获得充足的动力储备。

智能配置方面，顶配车型以用户实际需求为核心进行了全面升级。全系标配的高通骁龙8155芯片，为15.6英寸中控屏提供了强劲算力支撑，车机系统操作流畅度大幅提升，无论是导航切换、应用打开还是语音指令响应，都能做到“秒级反馈”；在此基础上，顶配新增的L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，高速长途驾驶时可有效减轻驾驶员疲劳感，而540度透明底盘功能，则能通过车身摄像头实时显示车辆下方路况，在通过坑洼路段或狭窄车位时，为驾驶员提供更全面的视野参考，提升行车安全性。

空间灵活性与舒适性配置的结合，是这款顶配车型贴合家庭用户的关键。7座版采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，可根据乘客需求灵活调整腿部空间，第三排座椅在放倒后，后备厢容积可从193L扩展至1930L，既能满足全家7人出行的乘坐需求，也能应对搬家、露营等场景下的大件物品装载；舒适层面，前排座椅通风与加热功能，可根据季节切换使用，冬季快速升温、夏季快速降温，提升乘坐体验；副驾腿托调节则为副驾乘客提供了更舒展的乘坐姿势，长途乘坐不易产生疲劳感，再搭配多层隔音玻璃与多色氛围灯，进一步营造出静谧舒适的车内环境。

此外，顶配车型在细节处的用户体验优化也值得关注。50W无线充电面板支持快速充电，无需额外携带充电线即可为手机补能；前后各2个的USB/Type-C接口，可同时满足前排驾驶员、后排乘客的多设备充电需求；安全配置上，8气囊的配备覆盖了前排中央、后排侧部等区域，配合DOW开门预警、倒车动态提醒功能，从被动防护到主动预警形成了全方位的安全保障体系，为家庭出行筑牢安全防线。

综合来看，瑞虎8 PLUS顶配版以18.3万左右的落地价，实现了动力、智能、空间与舒适的多维平衡。其自研的动力总成展现了奇瑞的技术实力，丰富的配置满足了家庭用户对科技感与实用性的双重需求，而灵活的空间布局则适配了不同场景的用车需求。对于追求“全能家用”的消费者而言，这款车型在同价位区间内具备较高的综合竞争力，不过最终价格仍需结合当地经销商的优惠政策与实际洽谈情况确定，建议有意向的用户前往线下门店进行实车体验与价格咨询。