荣威的价格区间对应的档次是怎样的？

荣威的价格区间覆盖6.7999万至25.58万元，对应从入门级到中高端的多档次定位。作为上汽旗下的自主品牌，荣威通过丰富的车型矩阵满足不同消费需求：入门级车型如科莱威CLEVER以4.49万至6.79万的价格主打城市通勤，荣威i5则以6.89万至9.09万的区间覆盖经济型家用市场；紧凑级SUV荣威RX5系列（含燃油、插混版）售价9.99万至16.28万，兼顾实用性与性价比；中型车荣威D7（含DMH插混、EV纯电版）及SUV RX9则以12.58万至24.38万的价格切入中高端市场，MPV车型iMAX8更以18.58万至25.58万的区间面向品质家庭用户。整体而言，荣威在自主品牌中属中高端档次，产品布局覆盖从经济家用到中高端品质消费的全场景需求。

从具体车型的价格梯度来看，荣威的入门级市场由科莱威CLEVER和荣威i5支撑。科莱威CLEVER作为微型纯电车，指导价4.49万至6.79万元，以小巧灵活的车身和亲民价格满足城市短途代步需求；荣威i5则定位紧凑型轿车，6.89万至9.09万元的价格区间覆盖手动挡、自动挡多个配置版本，终端优惠后部分低配车型裸车价可低至5万出头，成为年轻家庭和首次购车用户的经济之选。这一价格带的车型以高性价比为核心，在配置上搭载倒车影像、触控液晶屏等实用功能，兼顾基础用车需求与成本控制。

紧凑级市场中，荣威RX5系列是主力车型。第三代荣威RX5燃油版售价9.99万至15.59万元，插电混动版eRX5售价14.79万至16.28万元，通过更大的车身尺寸、全景天窗、L2级辅助驾驶等配置提升产品力；全新RX5 MAX则以12.98万元起售，主打空间和动力性能，满足对车辆实用性、科技感有一定要求的家庭用户。此外，荣威i6 MAX EV纯电版售价15.28万至17.68万元，在续航和智能互联配置上进一步升级，覆盖新能源紧凑级市场的需求。这一价格区间的车型在设计、配置上向中高端靠拢，同时保持自主品牌的价格优势。

中高端市场方面，荣威通过中型车、中大型SUV和MPV车型布局。荣威D7作为中型车，DMH插混版售价12.58万至14.58万元，EV纯电版14.98万至17.68万元，以世界冠军级混动技术和越级空间吸引注重能效与品质的用户；中大型SUV RX9售价17.58万至24.38万元，搭载2.0T发动机和四驱系统，提供六座、七座布局，满足多人口家庭的出行需求。MPV车型iMAX8新陆尊指导价19.99万至24.99万元，部分版本售价可达25.58万元，配备航空座椅、车载冰箱、全景影像等高端配置，直接对标合资品牌中高端MPV，展现荣威在中高端市场的竞争力。

综合来看，荣威的价格体系呈现清晰的阶梯式分布，从入门代步到中高端品质消费均有覆盖。其通过燃油、混动、纯电等多种动力形式，结合不同车型的定位，构建了完整的产品矩阵。各价格区间的车型在配置、空间、动力上形成差异化，既满足了不同消费能力用户的需求，也通过中高端车型的布局提升品牌形象，巩固了其在自主品牌中高端市场的地位。