深蓝S05智能巡航系统开启后驾驶员需要注意什么？

深蓝S05智能巡航系统开启后，驾驶员需始终保持对车辆的接管能力，不可过度依赖系统，并通过方向盘按键实时关注巡航状态与路况变化。作为L2级辅助驾驶功能，该系统虽能通过5雷达+5摄像头+12超声波传感器的感知组合精准识别路况，以99.9%准确率的安全预警与主动干预功能自动加减速、避让车辆，甚至在遇大车时自动偏移，但它本质是为减轻驾驶疲劳的辅助工具。驾驶员需注意，系统仅在车道线清晰时稳定工作，若遇复杂路况或突发状况，需立即接管车辆；同时可通过方向盘按键调整巡航车距与速度，确保行车安全始终掌握在自己手中。

开启智能巡航前，需通过怀挡杆向下拨2次完成激活，这一电子式操作逻辑与深蓝全系标配的无框车门、怀挡设计相呼应，兼顾科技感与操作便捷性。激活后系统会自动进入“感知-决策-执行”闭环：感知层的5个毫米波雷达、5个摄像头与12个超声波传感器组成360度无死角监测网，可精准捕捉前车距离、相邻车道大车位置等细节；决策层的DEEPAL AD PRO系统依托12大安全预警功能，能以99.9%的预警准确率快速判断路况，比如遇相邻车道有大车时，会自动向相反方向偏移约30-50cm，减少驾驶员的压迫感；执行层则依赖全车78%高强度钢（含1700MPa热成型钢）与35000Nm/deg扭转刚度的车身结构，配合宁德时代电芯与长安金钟罩电池的全时感温报警技术，保障干预动作的稳定性与安全性。

使用过程中，驾驶员需注意系统的工作边界：当车道线模糊（如施工路段）、恶劣天气（暴雨/大雾导致摄像头雷达受干扰）或突发横穿行人等场景时，系统可能无法及时响应，此时需立即接管方向盘与刹车。同时，方向盘配备的电容式离手检测功能会实时监测驾驶员状态，若检测到双手长时间离开方向盘，系统会通过声光预警提醒接管，避免分心驾驶。对于高配车型（如2026款620Ultra），AR-HUD可将巡航速度、车距提示等信息投射至前风挡，驾驶员无需低头看屏即可掌握状态，进一步提升专注度。

从品牌设计理念来看，深蓝S05的智能巡航是“科技平权”的具体体现——将L2级辅助驾驶下放到11万级价位，让更多用户享受到智能驾驶的便利。但需明确的是，无论系统功能如何完善，它始终是辅助工具：长途驾驶时可依托全速自适应巡航减轻脚部负担，城市通勤时借助车道居中保持减少修正方向的频率，但行车安全的核心仍在于驾驶员的专注与判断。建议驾驶员在开启巡航前规划好路线，优先选择高速、快速路等车道线清晰的路段使用，遇复杂路口或车流密集区时提前关闭系统，手动控制车辆。

综上，深蓝S05智能巡航的价值在于“辅助而非替代”，驾驶员需在信任系统技术的同时保持警惕：通过规范操作激活功能、借助方向盘按键调整参数、关注系统预警与路况变化，才能在享受科技便利的同时，守住安全驾驶的底线。这一逻辑既符合深蓝“科技平权”的品牌定位，也体现了智能驾驶辅助功能“以人为本”的设计初衷。