蔚来ES8的价格是否包含免费换电服务？

蔚来ES8的车辆售价本身不包含免费换电服务，该权益需结合具体购车方案与政策阶段综合判断。

根据蔚来官方政策，2023年10月11日起新购ES8的首任车主，无论选择何种电池购买方案均可享受终身免费换电（每月6次家庭充电场景额度），而已提车的老车主权益保持不变；但二手车主无法继承该权益，且换电通常限同容量电池更换。若用户选择“电池租用服务（BaaS）”方案，需额外支付1128元/月的电池月租费，若放弃免费换电权益则可获得3万元车价减免——这意味着免费换电并非车价“默认附赠”，而是需根据自身用车需求（如是否依赖换电补能、用车周期长短）选择是否保留的专属权益。

作为蔚来“换电技术”核心差异化优势的体现，ES8的换电服务虽未直接包含在40.68万-44.68万的官方指导价中，却通过灵活的权益组合，为不同需求的用户提供了兼顾补能便利与成本控制的选择空间。

根据蔚来官方政策，2023年10月11日起新购ES8的首任车主，无论选择何种电池购买方案均可享受终身免费换电（每月6次家庭充电场景额度），而已提车的老车主权益保持不变；但二手车主无法继承该权益，且换电通常限同容量电池更换。若用户选择“电池租用服务（BaaS）”方案，需额外支付1128元/月的电池月租费，若放弃免费换电权益则可获得3万元车价减免——这意味着免费换电并非车价“默认附赠”，而是需根据自身用车需求（如是否依赖换电补能、用车周期长短）选择是否保留的专属权益。

作为蔚来“换电技术”核心差异化优势的体现，ES8的换电服务虽未直接包含在40.68万-44.68万的官方指导价中，却通过灵活的权益组合，为不同需求的用户提供了兼顾补能便利与成本控制的选择空间。对于高频使用换电服务的用户而言，保留终身免费换电权益可显著降低长期补能成本；而短期用车或更偏好充电补能的用户，放弃该权益则能直接降低购车门槛，实现“24万多提车”的高性价比方案。

从产品本身来看，蔚来ES8的核心竞争力不仅限于换电体系，其双电机四驱系统可输出520kW总功率，0-100km/h加速仅需3.97秒，CLTC续航达635km，配合600kW超快充，补能效率与续航表现均处于同级别前列。空间上，5280mm车长与3130mm轴距带来宽裕驾乘空间，六座版二排独立座椅支持加热、通风与按摩，七座版最大后备厢容积达3230L，满足多场景家庭出行需求。智能配置方面，标配3激光雷达、NIO Pilot辅助驾驶与双腔空气悬挂，27扬声器杜比全景声系统与五区自动空调进一步强化豪华驾乘体验。

综合来看，蔚来ES8的价格与换电服务的关联，本质是品牌为用户提供的“定制化权益选择”。用户可根据自身补能习惯、用车周期与预算灵活决策，而产品本身的动力、空间与智能配置，也为其高端定位提供了坚实支撑，既延续了蔚来“用户企业”的理念，也通过技术实力展现了高端智能电动SUV的核心价值。