2018款奇瑞瑞虎8的车身尺寸是多少？

2018款奇瑞瑞虎8的车身尺寸为长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距达2710mm。作为奇瑞品牌在中型SUV市场的早期力作，这一尺寸参数在当时的同级别车型中展现出均衡的空间布局能力，既保证了车身侧面的修长比例，又通过2710mm的轴距为前后排乘客预留了宽裕的腿部空间，配合不放倒后排时889升、放倒后1930升的后备箱容积，充分满足家庭日常出行与长途载物的双重需求。值得一提的是，瑞虎8车系后续迭代中延续了对空间实用性的重视，2025款、2026款车型在尺寸上进一步优化，如2026款豹款鲲鹏版轴距提升至2825mm，空间表现更上一层楼，而动力方面搭载的奇瑞鲲鹏动力技术，以1.5T、1.6T发动机实现了动力与油耗的平衡，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，兼顾舒适性与通过性，这些设计亮点共同构筑了瑞虎8车系的核心竞争力。

从空间设计来看，2018款瑞虎8的轴距参数在当时中型SUV市场中处于主流水平，2710mm的轴距不仅让前排驾驶位拥有充足的头部与肩部空间，后排乘客的腿部空间也能达到两拳左右的余量，即使是身高180cm的乘客乘坐，也不会感到局促。后备箱容积的灵活拓展性更是其一大优势，不放倒后排时889升的容积可轻松容纳3个28英寸行李箱，放倒后1930升的超大空间则能满足露营装备、大件家具等特殊载物需求，这种设计精准契合了家庭用户对“一车多用”的实际需求。

随着车系的迭代升级，瑞虎8在空间实用性上的优势得到了进一步强化。2025款卓越版延续了2710mm的轴距，而2026款豹款鲲鹏版则将轴距提升至2825mm，更长的轴距直接转化为更宽敞的后排腿部空间，后排乘客的腿部余量可增加至三拳以上，配合可调节的座椅靠背，长途乘坐的舒适性显著提升。动力方面，后续车型搭载的奇瑞鲲鹏动力技术成为核心亮点，1.6T发动机最大功率可达197-200马力，最大扭矩310N·m，匹配湿式双离合变速箱，动力输出平顺且响应迅速，在满足日常通勤的同时，也能应对山路爬坡等复杂路况，而NEDC油耗6.9-7.4L/100km的表现，也兼顾了家庭用户对燃油经济性的考量。

底盘结构上，瑞虎8全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，这种组合在中型SUV中较为常见，但奇瑞通过精准的调校，既保证了城市道路行驶时的舒适性，过滤掉大部分细碎颠簸，又能在高速过弯时提供足够的支撑性，减少车身侧倾。200mm的最小离地间隙则提升了车辆的通过性，面对非铺装路面或城市积水路段时，能有效避免底盘剐蹭，进一步拓宽了使用场景。配置方面，中高配车型配备的540度全景影像、L2级驾驶辅助系统等功能，也提升了车辆的安全性与科技感，让驾驶变得更加轻松便捷。

整体而言，2018款瑞虎8以均衡的车身尺寸和实用的空间设计奠定了车系的市场基础，而后续车型在尺寸、动力、配置上的持续优化，不仅延续了其空间实用的核心优势，更通过技术升级提升了产品竞争力。从2018款到2026款，瑞虎8车系始终围绕用户的实际需求进行迭代，无论是家庭日常出行还是长途自驾，都能提供可靠的驾乘体验，这也是其能在中型SUV市场保持竞争力的关键所在。