艾瑞泽8多功能方向盘左侧的按键是控制什么的?语音助手怎么唤醒?

艾瑞泽8多功能方向盘左侧按键主要控制驾驶辅助系统与多媒体基础操作,语音助手可通过全系统一的唤醒词“你好,小奇”直接唤醒。作为奇瑞旗下的主流家轿,艾瑞泽8在人机交互设计上充分考虑驾驶场景的实用性:左侧按键将巡航系统(如全速自适应巡航/定速巡航的开关与速度调节)、车道辅助功能控制与音量调节、切歌等多媒体操作集成一体,布局逻辑清晰且符合盲操作习惯,驾驶中无需转移过多视线即可完成关键功能调节;语音唤醒词简洁易记,配合全系标配的车联网与部分车型搭载的高通骁龙8155芯片,语音响应迅速且覆盖导航、空调、多媒体等高频场景,既贴合奇瑞“实用优先”的技术理念,也为用户带来更安全便捷的用车体验。

艾瑞泽8多功能方向盘左侧的按键是控制什么的?语音助手怎么唤醒?

从具体功能差异来看,艾瑞泽8的多功能方向盘左侧按键会随车型配置略有调整:2.0T DCT劲、2.0T自动御+等高配车型支持全速自适应巡航调节,可通过按键实现跟车距离调整、巡航速度加减等精细化操作;而1.6T卓越版等低配车型则支持基础的定速巡航控制,按键布局保留核心功能的同时简化了进阶调节选项。这种分层设计既满足了不同用户的需求,也确保了全系车型操作逻辑的一致性,避免用户因配置差异产生使用混淆。

语音助手方面,全系统一采用“你好,小奇”作为唤醒词,无需手动按键即可直接触发。唤醒后,用户可通过自然语音指令完成导航目的地设置、空调温度调节、音乐播放控制等操作,部分搭载高通骁龙8155芯片的车型还能实现更快速的指令响应与更精准的语义识别。此外,长按方向盘左侧的语音控制按键,可快速唤醒语音助手并直接下达指令,进一步提升了操作的便捷性,尤其适合在嘈杂环境下使用。

在用户体验层面,艾瑞泽8的多功能方向盘左侧按键布局充分考虑了驾驶习惯:巡航控制按键集中在上方区域,多媒体控制按键分布在下方,按键大小适中且带有清晰的物理反馈,驾驶中可通过手指触感盲操作,大幅减少视线离开路面的时间。语音唤醒功能则进一步解放了双手,配合全系标配的车联网与CarPlay/HiCar互联,用户无需触碰屏幕即可完成大部分常用功能控制,有效提升了行车安全性。

奇瑞作为技术导向型品牌,在艾瑞泽8的人机交互设计中延续了“实用优先、体验友好”的理念。通过标准化的多功能方向盘按键布局与统一语音唤醒词,确保不同配置车型用户的操作一致性;将驾驶辅助与多媒体控制集成于方向盘左侧,贴合用户驾驶习惯,体现了奇瑞对“驾驶便利性与安全性平衡”的设计思考。这种以用户需求为核心的设计思路,不仅提升了车辆的使用体验,也彰显了奇瑞在细节处的技术用心。

总的来说,艾瑞泽8的多功能方向盘左侧按键与语音助手功能,既兼顾了功能的丰富性与操作的便捷性,又通过差异化配置满足了不同用户的需求。无论是驾驶辅助系统的精准控制,还是语音交互的快速响应,都体现了奇瑞在人机交互领域的技术积累与用户关怀,为用户带来了更安全、更智能的用车体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价

最新问答

2018款捷途X70的动力性能以“实用够用”为核心基调,完全能覆盖家庭日常90%以上的使用场景。其全系搭载的1.5T涡轮增压发动机(型号SQRE4T15C),最大功率115kW(156马力)、最大扭矩230N·m,且峰值扭矩在1750rpm
极氪009采用麒麟电池技术,安全性通过多层防护体系构建全方位保障。 这款豪华纯电MPV的电池技术核心为麒麟电池,其搭载的NTP无热蔓延不起火技术、NP 2.0高压与烟气主动隔离设计等,从根源降低热失控风险;首创的“十宫格”电池防撞结构
问界M7高速巡航时的油耗表现因车型版本、行驶场景与车辆状态存在差异,整体处于同级别车型合理范围。作为鸿蒙智行旗下的中大型SUV,其增程版与纯电版在高速能耗控制上各有亮点:增程车型如后驱智驾版高速巡航油耗5.6-7.6L/100km,馈电满载
奇瑞瑞虎9在北上广深等一线城市的落地价是否更高,需结合“是否包含车牌成本”具体分析:若计入车牌费用,一线城市落地价显著高于二三线;若仅计算车价、购置税与保险,一线城市因终端优惠更大,落地价反而可能更低或持平。 作为奇瑞旗下定位家庭的中
上划加载更多内容
AI选车专家