极氪001 2023款相比老款有哪些核心升级？

2023款极氪001相比老款的核心升级集中在智能科技、动力性能、舒适配置与外观细节四大维度，以更全面的产品力提升用户体验。

在智能领域，车机芯片从8155升级为8295，算力显著提升，搭配ZEEKR OS 6.0系统、15.05英寸2.5K OLED中控屏与35.5英寸AR HUD，交互流畅度与显示清晰度同步进阶；全系标配激光雷达，智能驾驶辅助能力得到强化。动力层面，全系切换800V高压架构，充电效率大幅提升，四驱版搭载碳化硅功率半导体，双电机综合功率达580kW、扭矩810牛·米，零百加速最快3.3秒，性能输出更强劲。舒适配置上，新增第二排座椅按摩、前排座椅腿托调节，入门版即标配前后排座椅通风加热按摩，扬声器数量增至28个，前风挡电加热、50kW无线充电等实用功能也同步加入。外观与内饰则通过调整前脸下包围、轮毂、饰板材质等细节，进一步优化视觉与触感体验，整体配置升级覆盖用户用车的核心场景，实现了从智能到性能、舒适的全方位进阶。

在智能领域，车机芯片从8155升级为8295，算力显著提升，搭配ZEEKR OS 6.0系统、15.05英寸2.5K OLED中控屏与35.5英寸AR HUD，交互流畅度与显示清晰度同步进阶；全系标配激光雷达，智能驾驶辅助能力得到强化。动力层面，全系切换800V高压架构，充电效率大幅提升，四驱版搭载碳化硅功率半导体，双电机综合功率达580kW、扭矩810牛·米，零百加速最快3.3秒，性能输出更强劲。舒适配置上，新增第二排座椅按摩、前排座椅腿托调节，入门版即标配前后排座椅通风加热按摩，扬声器数量增至28个，前风挡电加热、50kW无线充电等实用功能也同步加入。外观与内饰则通过调整前脸下包围、轮毂、饰板材质等细节，进一步优化视觉与触感体验，整体配置升级覆盖用户用车的核心场景，实现了从智能到性能、舒适的全方位进阶。

从用户日常使用的细节来看，2023款极氪001在智能交互与驾驶辅助上的升级尤为贴心。车机系统支持双桌面切换，新增的哨兵模式可实时监控车辆周边环境，开门预警功能则能有效避免开门时与后方行人或车辆发生碰撞，雨量感应系统还能根据降雨情况自动切换经济或舒适模式，并同步调整四驱状态，让驾驶更省心。AR HUD抬头显示可投射导航、车速等关键信息，减少驾驶员低头看屏的频率，提升行车安全性；可分区调光的天幕能根据不同座位乘客的需求调节透光率，兼顾采光与隐私。

动力与续航的优化则直击纯电用户的核心痛点。800V高压架构配合95kWh神行电池或100kWh麒麟电池，不仅充电速度更快，续航表现也更扎实，后驱版CLTC续航最高可达741km，选装后甚至能突破1000km，满足长途出行需求。四驱版搭载的碳化硅功率半导体，能有效降低能量损耗，提升动力转换效率，让3.3秒的零百加速既强劲又稳定。双腔空气弹簧的加入则进一步优化了底盘滤震效果，无论是城市通勤还是高速行驶，都能保持平稳舒适的驾乘感受。

外观与内饰的调整虽属细节，但处处体现对品质感的追求。前脸下包围采用亮黑色饰板点缀，两侧通风口设计更具运动气息；车身侧面取消左侧翼子板慢充口并集成至后部，线条更简洁流畅；雪花样式的轮毂与简化的车尾下包围，让整车造型更显精致。内饰方面，NAPPA全粒面真皮座椅触感细腻，四种配色可选满足不同审美需求；仪表盘更纤薄且显示信息更丰富，门板造型与电子门把手的升级则提升了日常使用的便捷性。

整体而言，2023款极氪001的升级并非单点突破，而是围绕用户核心需求的系统性优化。从智能科技的进阶到动力性能的强化，从舒适配置的丰富到细节设计的打磨，每一项升级都旨在提升用户的实际用车体验，进一步巩固了其在30万元级纯电市场的竞争力，也为中国品牌高端纯电车型的发展提供了新的思路。