理想L8与领克900的保养成本哪个更低？

领克900的保养成本相比理想L8更低，其小保养费用更具优势，且保养周期合理，整体养车经济性更突出。从参考信息来看，领克900全系EM-P插电混动车型的保养周期为1万公里或12个月，小保养（全合成机油+机滤+三电检测）2.0T车型约680元，而理想L8小保养费用为950元，仅单次基础保养领克900就比理想L8低约270元。若按年均行驶2万公里计算，领克900需1次小保养+1次中型保养，2.0T车型总费用约1800元，而理想L8的保养成本在此基础上会更高。同时，领克900还具备首保免费的政策，进一步降低了初期养车支出，结合其全系插混的动力优势（如2.0T Ultra版综合功率540kW、CLTC纯电续航280km）与丰富配置（双腔空气悬挂、后排液晶屏等），在保障用车品质的前提下，保养成本的经济性更为明显。

从保养周期的合理性来看，领克900的保养安排也更贴合用户实际用车场景。其全系首保为5000公里或6个月免费，后续常规保养周期为1万公里或12个月，若用户年均行驶1.5万公里，一年仅需一次小保养，2.0T车型费用仅680元，这个频率和成本对日常通勤为主的用户十分友好。而理想L8作为增程式车型，虽然补能方式灵活，但保养成本的差异在长期使用中会逐步放大，尤其对于年均行驶里程较高的用户，领克900的中型保养（包含三电系统深度检测）费用可控，无隐性消费的特点也让用户养车更省心。

领克900的保养成本优势并非以牺牲配置或性能为代价。作为定位30万+的新能源SUV，它全系标配电动四驱、DHT混动专用变速箱，2.0T Ultra版还配备双腔空气悬挂和后轮主动转向，智能驾驶层面搭载激光雷达和最高1400TOPS算力的芯片，支持高速与城市导航辅助。这些配置与理想L8的双腔空气悬挂、高通8295P芯片等核心配置相比各有侧重，但领克900在保持豪华体验的同时，通过优化保养流程和零部件成本控制，实现了更低的养车支出，正如权威信源提到的“预计低于同级别豪华品牌，后期省心”。

理想L8以家庭用户为核心，增程式路线解决了续航焦虑，双腔空气悬挂和全排座椅舒适性配置满足了多孩家庭的出行需求，但在保养成本上，领克900的插混技术路线带来了更优的经济性。两者在空间上各有特点，理想L8的2+2+2布局更侧重六座的独立性，领克900的2+2+6座则提供了更多座位选择，不过保养成本的差异让领克900在长期使用中更具性价比。

综合来看，领克900凭借更低的小保养费用、合理的保养周期和首保免费政策，在保养成本上比理想L8更具优势。同时，它在动力性能（如2.0T探索版650kW功率、4.3秒破百）、智能配置（双8295芯片、Flyme Auto系统）和空间灵活性上的表现，让用户在享受高品质用车体验的同时，无需承担过高的养车压力，是兼顾性能、豪华与经济性的选择。