荣威iMAX8充电口支持哪些充电协议？

荣威iMAX8全系为汽油能源类型，无充电口及充电协议相关配置。作为一款专注于燃油动力的MPV车型，它凭借2.0T涡轮增压发动机（234马力/360N·m）与8挡手自一体变速箱的动力组合，实现了WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km的能效表现，同时以5016×1909×1782/1788mm的车身尺寸与3000mm轴距，打造出2+2+3的七座宽适布局。车辆在配置上兼顾家庭与商务需求，部分车型标配双侧电动侧滑门、540度全景影像、L2级驾驶辅助，中高配更有BOSE音响、车载冰箱、第二排座椅加热/通风/按摩等舒适配置，全系支持OTA升级的维纳斯智能系统也进一步提升了交互便捷性，充分体现了荣威“科技普惠”的品牌理念。

尽管荣威iMAX8本身没有充电口，但这并不影响用户在实际使用中通过其他方式满足电子设备的充电需求。例如，有车主通过改装的方式解决第三排无USB充电的问题，在改装过程中发现原车USB接口下方设有模块，12V电源延伸至座椅下方，通过焊接四根线即可实现快充功能，使用纽曼66瓦全协议快充头测试时可正常工作。此外，若用户需要为手机等设备充电，还可以选择点烟器加无线充电板的无损简易安装方式，这种方式的充电速度与普通无线充电相近，功率常见于5W到15W之间；当手机支持快充协议且充电板兼容时，速度会相对快一些，若手机不支持则为普通无线充电速度，充满可能需要一小时以上。车辆原装无线充电基于常见无线充电标准设定，只要手机与系统匹配良好就能正常充电，虽然和有线快充相比不算特别快，但在行车过程中补充电量十分方便实用，能够满足日常行车时手机充电的基本需求。

从车辆的整体定位来看，荣威iMAX8延续了荣威“科技普惠”的理念，以高性价比提供MPV的核心功能，兼顾了舒适性与实用性。针对家庭用户，它打造了灵活的空间布局，3000mm的轴距确保了每一排乘客都能拥有较为宽敞的乘坐空间；针对商务用户，它强化了第二排的尊享配置，如座椅加热、通风、按摩功能，以及后排小桌板等，充分体现了上汽集团对MPV细分市场的精准定位。无论是家庭出行还是商务接待，荣威iMAX8都能凭借其宽适的空间、丰富的配置和稳定的燃油动力表现，满足不同场景下的使用需求。

综合来看，荣威iMAX8作为一款燃油MPV，虽然没有充电口及相关协议配置，但它在动力、空间、配置等方面的表现都十分出色。其2.0T发动机与8AT变速箱的组合保证了动力输出的平顺性和燃油经济性，丰富的智能驾驶辅助和舒适配置提升了用户的驾乘体验，而灵活的空间布局和针对不同用户群体的配置设计，则进一步凸显了其在MPV市场的竞争力。对于那些不需要新能源充电功能，更看重燃油动力的可靠性、空间的实用性以及配置丰富度的消费者来说，荣威iMAX8无疑是一个值得考虑的选择。