蔚来ES8的最大马力和峰值扭矩分别是多少？

蔚来ES8 2026款全系车型的最大马力为707马力，峰值扭矩为700N·m。这一动力参数源自其搭载的前感应异步电机与后永磁同步电机组成的双电机四驱系统，其中前电机最大功率180kW、最大扭矩300N·m，后电机最大功率340kW、最大扭矩400N·m，双电机协同输出的强劲动力不仅让车辆实现3.97秒的百公里加速成绩，更能为用户带来平顺且富有爆发力的驾驶体验，配合900V高压平台的技术加持，在保障动力性能的同时兼顾了能效表现。

作为一款定位大型豪华SUV的车型，蔚来ES8 2026款在动力之外，还通过全域900V高压平台的技术架构，实现了性能与能效的平衡。该平台不仅支撑了双电机的高效输出，还为车辆的补能系统提供了基础——全系支持600kW超快充与蔚来标志性的换电模式，3分钟换电即可完成能量补充，配合102kWh三元锂电池带来的CLTC综合续航635km，有效覆盖日常通勤与中长途出行需求。底盘方面，双腔空气悬挂与前后五连杆独立悬挂的组合，让车辆既能在加速时保持稳定的车身姿态，又能在通过颠簸路段时过滤多余震动，兼顾运动操控与乘坐舒适。

从用户体验维度来看，蔚来ES8 2026款的空间表现同样贴合豪华定位。5280mm的车长与3130mm的轴距，为六座（2+2+2）与七座（2+3+2）布局提供了充足基础，第二排独立座椅支持加热、通风与按摩功能，五区自动空调可满足不同座位乘客的温度需求。智能配置上，全系搭载3颗图达通激光雷达与L2级辅助驾驶系统，配合神玑NX9031×2智能驾驶芯片与高通8295P车机芯片，实现了智能交互与辅助驾驶的深度融合；27扬声器的杜比全景声系统与AMOLED中控屏，则进一步提升了座舱的科技感与豪华氛围。

品牌层面，蔚来ES8延续了“用户型企业”的核心理念。换电生态作为差异化优势，目前已在全国范围内布局超2300座换电站，解决了纯电车型补能的核心痛点；车电分离方案（电池月租1128元）则降低了购车门槛，让用户能更灵活地选择用车模式。此外，蔚来通过持续的软件迭代与用户社区运营，为车主提供了从购车到用车的全周期服务，这也是其豪华定位之外的重要品牌价值。

综合来看，蔚来ES8 2026款以707马力与700N·m的动力参数为核心，结合900V高压平台、智能科技配置与用户导向的服务生态，构建了一款兼顾性能、豪华与实用性的大型纯电SUV。无论是追求强劲动力的驾驶爱好者，还是注重家庭出行舒适的用户，都能在这款车型上找到契合需求的体验，而其稳定的动力输出与成熟的补能体系，也为纯电车型的日常使用提供了可靠保障。