蔚来ES8的电池租赁方案价格是怎样的？

蔚来ES8的电池租赁方案采用“车电分离”模式，购车时无需一次性支付电池费用，月租费为1128元（年费用13536元），同时支持换电这一核心补能技术。

该方案显著降低了购车门槛，以2026款车型为例，全系官方指导价40.68万-44.68万元，选择电池租赁后可减免电池相关成本，叠加预售期5000元抵10000元的预订福利，入手门槛进一步下探；月租1128元的固定支出便于用户规划长期用车预算，搭配600kW超快充与换电技术，补能效率远超传统充电方式，既解决了电动车续航焦虑，又兼顾了成本灵活性与补能便利性。作为品牌旗舰大型SUV，蔚来ES8通过这一方案将豪华配置、强劲性能与灵活用车模式相结合，延续了“用户企业”的理念，为消费者提供了更具性价比的高端电动车选择。

该方案显著降低了购车门槛，以2026款车型为例，全系官方指导价40.68万-44.68万元，选择电池租赁后可减免电池相关成本，叠加预售期5000元抵10000元的预订福利，入手门槛进一步下探；月租1128元的固定支出便于用户规划长期用车预算，搭配600kW超快充与换电技术，补能效率远超传统充电方式，既解决了电动车续航焦虑，又兼顾了成本灵活性与补能便利性。作为品牌旗舰大型SUV，蔚来ES8通过这一方案将豪华配置、强劲性能与灵活用车模式相结合，延续了“用户企业”的理念，为消费者提供了更具性价比的高端电动车选择。

从具体车型的租赁方案来看，不同版本的ES8在电池租赁模式下的定价各有差异。以全新蔚来ES8为例，六座和七座行政版采用电池租赁方案的预售价为30.88万元，六座行政创世版则为34.88万元；而2024款ES8在清库促销期间，通过租电模式叠加多重补贴，裸车价可低至26.6万元，进一步降低了用户的购车压力。这些价格策略既覆盖了不同消费需求，也体现了品牌在市场调整中的灵活性。

除了价格优势，电池租赁方案还与车辆的核心性能深度绑定。该方案配备的102kWh三元锂电池组（宁德时代电芯），可实现CLTC纯电续航635km，满足日常通勤与长途出行需求；双电机四驱系统带来520kW总功率与700N·m总扭矩，0-100km/h加速仅需3.97秒，兼顾性能与稳定性。同时，标配的3颗激光雷达与NIO Pilot辅助驾驶系统，以及双腔空气悬挂+五连杆独立悬挂的底盘配置，进一步提升了车辆的智能与舒适体验。

在用户体验层面，车电分离模式的优势尤为明显。无需一次性支付电池费用的设计，让用户可将资金灵活分配至其他需求；月租1128元的固定成本便于长期预算规划，搭配蔚来覆盖广泛的换电网络，补能效率远高于传统充电，有效缓解续航焦虑。此外，六座版的第二排独立座椅带按摩、通风、加热功能，七座版后备厢最大容积达3230L，结合AR-HUD、27扬声器杜比全景声等配置，为用户提供了兼顾实用与豪华的驾乘感受。

总体而言，蔚来ES8的电池租赁方案通过灵活的定价策略、领先的技术配置与完善的用户体验，构建了一套兼顾成本与品质的解决方案。无论是降低购车门槛的设计，还是换电、超快充等补能技术的应用，都体现了品牌对用户需求的深度洞察，为高端电动车市场提供了更具竞争力的选择。