问界M5 2025款的智能驾驶系统有哪些新功能？

问界M5 2025款的智能驾驶系统在HUAWEI ADS辅助驾驶系统基础上，新增了增强型自动紧急转向辅助、低速防剐蹭、侧向障碍物防碰撞、低速转向盲区影像等功能，同时通过OTA升级解锁了车位到车位2.0、优化版NCA领航辅助、隔空开车门等实用体验。

这些新功能围绕“全场景安全”与“全链路便捷”两大核心展开：增强型自动紧急转向辅助可在市区无标线路口主动刹车并辅助转向避让风险，低速防剐蹭（车速＜10km/h打满方向时触发）与侧向防碰撞（遇路边障碍物微调方向）进一步降低低速场景剐蹭概率；车位到车位2.0支持地图选位一键启动，覆盖城区与地库并可收藏自定义车位，优化后的NCA领航辅助降低激活门槛，新增风险路段智能限速与高速主动避让大货车功能，隔空开车门、记忆代客泊车等交互升级则让日常用车更省心。全系统一的192线激光雷达（探测距离达250m）、11个车外摄像头等硬件，搭配麒麟990A芯片与鸿蒙OS，为这些功能提供了精准感知与流畅运行的基础，既延续了华为技术赋能的优势，也通过22.98万起的价格让高阶智能驾驶更贴近大众需求。

这些新功能围绕“全场景安全”与“全链路便捷”两大核心展开：增强型自动紧急转向辅助可在市区无标线路口主动刹车并辅助转向避让风险，低速防剐蹭（车速＜10km/h打满方向时触发）与侧向防碰撞（遇路边障碍物微调方向）进一步降低低速场景剐蹭概率；车位到车位2.0支持地图选位一键启动，覆盖城区与地库并可收藏自定义车位，优化后的NCA领航辅助降低激活门槛，新增风险路段智能限速与高速主动避让大货车功能，隔空开车门、记忆代客泊车等交互升级则让日常用车更省心。全系统一的192线激光雷达（探测距离达250m）、11个车外摄像头等硬件，搭配麒麟990A芯片与鸿蒙OS，为这些功能提供了精准感知与流畅运行的基础，既延续了华为技术赋能的优势，也通过22.98万起的价格让高阶智能驾驶更贴近大众需求。

从用户实际使用场景来看，这些功能的落地有效解决了驾驶中的高频痛点。比如低速转向盲区影像功能，在时速30km以下打转向灯时，中控会实时弹出侧后方画面，让驾驶员清晰掌握盲区路况，避免变道或转弯时的剐蹭风险；而遥控泊车与循迹倒车的组合，则彻底解决了狭窄车位“停得进、出不来”的尴尬，驾驶员可通过手机APP远程操控车辆泊入或驶出，循迹倒车还能按原路线返回，应对复杂路况更从容。

安全防护层面，新增的低速防剐蹭与侧向障碍物防碰撞功能，与标配的前后方碰撞预警、DOW开门预警形成了全场景安全矩阵。低速防剐蹭在车辆低速打满方向时自动刹车提醒，避免狭窄路段挪车时的剐蹭；侧向防碰撞则通过传感器实时监测路边障碍物，主动微调方向保持安全距离，进一步降低日常通勤中的剐蹭风险。配合DMS主动疲劳监测，系统会实时分析驾驶员状态，通过声音或灯光提醒，保障长途驾驶安全。

交互体验上，依托鸿蒙OS车机系统与麒麟990A芯片，智能驾驶功能的激活与切换更加流畅。比如激活城市导航辅助后，系统可自动识别路口转弯、无保护左转等复杂场景，通过高精地图与激光雷达的融合感知，提前规划行驶路线；而OTA升级则让功能持续进化，老车主也能通过在线升级解锁新功能，实现“常用常新”的体验。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，既保障了用户初期的使用体验，也为后续功能升级预留了空间。

整体而言，问界M5 2025款的智能驾驶系统通过新增功能与硬件升级，进一步强化了全场景覆盖能力与安全防护水平。从高速导航辅助到城市复杂路况应对，从自动泊车到遥控驾驶，系统围绕用户实际需求不断优化，既体现了华为技术赋能的优势，也通过务实的定价让高阶智能驾驶更贴近大众。对于追求智能出行体验的用户来说，这些功能不仅提升了驾驶的便捷性，也为日常出行增添了更多安全保障。