2016款荣威360的变速箱类型有几种？

2016款荣威360共有3种变速箱类型，分别为双离合、手动及手自一体变速箱。具体来看，1.4T车型匹配由SAIC和通用共同研发的7速双离合变速箱，具备出色的稳定性；1.5L车型则提供两种选择，包括沿用自荣威350的5速手动变速箱，以及爱信全新调校的4AT手自一体变速箱，该变速箱经过优化后，在实际驾驶中换挡平稳顺畅，无论是城市道路还是高速公路，都能为用户带来较为舒适的驾驶体验，同时兼顾了乘坐舒适性与燃油经济性。

从动力总成的匹配逻辑来看，1.4T车型搭载的7速双离合变速箱（代号DCT250）是其核心亮点之一。这款由上汽与通用联合研发的变速箱，在技术层面融合了双方的研发优势，不仅能在高速巡航时保持较低的发动机转速，提升燃油经济性，还能在急加速时快速完成挡位切换，配合1.4T涡轮增压发动机的动力输出，为用户带来更为灵动的驾驶感受。而1.5L车型的5速手动变速箱，则延续了荣威350的成熟技术，挡位清晰且吸入感适中，对于喜欢手动操控的用户而言，既能享受换挡的乐趣，又无需担心变速箱的可靠性问题。

再看1.5L车型的4AT手自一体变速箱，其背后的爱信调校是关键加分项。作为全球知名的变速箱供应商，爱信的调校让这款4AT变速箱在平顺性上表现突出，即便是在频繁启停的城市路况下，也很少出现明显的换挡顿挫感。同时，该变速箱还具备多模式调节功能，用户可根据驾驶场景切换不同模式，比如在拥堵路段选择经济模式降低油耗，在郊区道路切换手动模式提升操控性，这种灵活性进一步增强了车辆的实用性。值得一提的是，这款4AT变速箱经过优化后，在燃油经济性上也有不错的表现，能帮助用户在日常使用中节省不少油费开支。

从用户需求的角度出发，2016款荣威360的变速箱布局充分考虑了不同消费群体的偏好。对于追求动力与科技感的年轻用户，1.4T+7速双离合的组合能满足其对速度的追求；对于注重性价比与可靠性的家庭用户，1.5L+5速手动的搭配经济实用；而对于偏好轻松驾驶的用户，1.5L+4AT手自一体变速箱则提供了便捷舒适的选择。这种多元化的配置，让2016款荣威360在同级别车型中具备了更广泛的受众基础。

综合来看，2016款荣威360的变速箱类型选择，既体现了上汽对不同动力需求的精准把握，也展现了其在技术合作与调校上的实力。无论是双离合的高效、手动挡的纯粹，还是手自一体的平顺，都能为用户带来符合预期的驾驶体验，而这种以用户需求为核心的配置策略，也让这款车在当时的紧凑型轿车市场中占据了一席之地。