问界M7跑高速时，保持多少时速最经济划算？

问界M7跑高速时，若追求经济划算，增程版建议保持80-100km/h纯电行驶或90-110km/h增程模式，纯电版则以80-110km/h为最优区间。这一结论基于车辆核心技术特性与能耗逻辑：增程版依托37kWh电池与1.5T高效发动机，80-100km/h时电机效率贴合22.1kWh/100km的WLTC标准，切换增程模式后90-110km/h恰是发动机高效发电区，能平衡油耗与电耗；纯电版凭借800V高压平台与0.249低风阻，80-110km/h可维持17.4kWh/100km的经济电耗，高于120km/h后风阻上升会显著增加能耗。同时，全系标配的华为乾崑智驾ADS能辅助维持匀速行驶，间接优化能耗表现，而车辆的前双叉臂+后五连杆悬挂（增程版）或空气悬挂（纯电版），也为该时速区间的稳定性与舒适性提供了保障。

从能耗细节来看，不同时速区间的实际表现有明确差异。参考高速馈电油耗测试数据，当增程版以120.7km/h平均时速行驶2小时，实测油耗达11.3L/100km；若将速度控制在110km/h以下，油耗会明显降低，120km/h左右油耗约8L/100km，130km/h则升至10L/100km以下。纯电版在110km/h以下相对省电，超过120km/h电耗会大幅上升，不过依托800V高压平台，30%-80%快充仅需0.25小时，补能效率足以支撑合理提速需求。

驾驶模式的选择也会影响经济时速的实际效果。增程版高速行驶时，建议先以纯电优先或智能模式行驶至发动机启动，再切换至燃油优先，这样能利用电池降低初期油耗；若离目的地还有百把公里，可换回纯电优先，充分发挥纯电续航优势。纯电版则可根据剩余续航灵活调整，无需刻意降速。同时，需避免急加速、急刹车，保持匀速行驶，开启智驾功能时，系统会以稳健策略超车，比人工驾驶更易维持经济车速。

此外，外部因素也需纳入考量。若车辆载重较大、遭遇暴雨大雾等恶劣天气，或遇到道路施工、车流量大的路况，应适当降低速度，优先保证安全。而在路况良好、合法合规的前提下，若更注重驾驶体验与超车效率，适当提高速度至120km/h左右也可行，此时增程版油耗约8L/100km，纯电版电耗虽有上升，但800V平台的补能优势可缓解续航焦虑。

综合来看，问界M7的高速经济时速并非固定数值，而是需结合车型版本、驾驶模式与实际路况动态调整。增程版通过纯电与增程模式的切换，在80-110km/h区间平衡能耗与效率；纯电版依托高压平台与低风阻，80-110km/h为最优能耗区间，同时兼顾补能便利性。无论选择何种时速，都应在安全前提下，结合自身需求与车辆特性，找到适合的行驶节奏。