荣威iMAX8 2022款的油耗表现如何?实际使用中百公里油耗大概是多少?

荣威iMAX8 2022款(注:当前在售为2023款及2026款燃油版)的实际百公里油耗约在9-11L之间,官方WLTC综合油耗为8.7-8.8L/100km,实际油耗因场景不同略有浮动。作为车长5016mm、轴距3000mm的中大型7座MPV,其搭载的2.0T涡轮增压发动机(234马力/360N·m)与8挡手自一体变速箱的组合,在保证360N·m/1500-4000rpm低扭输出的同时,通过经济驾驶模式与发动机启停技术优化燃油效率。城市拥堵路况下因频繁启停,油耗多在10-11L;高速或城郊匀速行驶时,发动机进入高效区间,油耗可降至9-10L,70L的大油箱能支持650-750km续航,兼顾了家庭用户对大空间、舒适配置(如第二排独立加热/按摩座椅)的需求与低使用成本的期待,体现上汽荣威在动力与油耗平衡上的调校实力。

荣威iMAX8 2022款的油耗表现如何?实际使用中百公里油耗大概是多少?

荣威iMAX8的油耗表现与车辆本身的设计定位紧密相关。作为一款主打家庭长途出行的中高端MPV,它在保证2+2+3七座大空间、第二排独立座椅(带加热/按摩/通风)等舒适配置的前提下,通过技术调校实现了动力与油耗的平衡。2.0T直喷发动机的低扭特性(360N·m/1500-4000rpm)让车辆在起步和低速行驶时无需深踩油门,减少了不必要的燃油消耗;而8挡手自一体变速箱的平顺换挡逻辑,也能让发动机尽量保持在高效转速区间,进一步优化燃油经济性。

从用户实际驾驶场景来看,不同路况对油耗的影响较为明显。在城市拥堵路段,频繁的启停和低速行驶会导致油耗上升至10-11L/100km,这是因为发动机在怠速或低转速时燃油燃烧效率较低,且频繁加速会增加喷油量;而在高速公路或城郊快速路,当车速稳定在80-120km/h时,发动机进入高效工作区间,油耗可降至9-10L/100km,部分驾驶习惯良好的用户甚至能达到更低水平。此外,全系标配的发动机启停技术,能在车辆临时停车时自动关闭发动机,有效减少怠速油耗,进一步提升燃油经济性。

值得注意的是,荣威iMAX8的燃油经济性在同级别中大型MPV中表现均衡。其70L的油箱容积可支持约650-750km的续航里程,满足家庭长途出行的需求;同时,车辆支持加92号汽油,相比部分需要加95号汽油的车型,降低了日常使用成本。作为上汽荣威旗下的中高端MPV,荣威iMAX8以“舒适+实用”为核心设计理念,在提供大空间、高配置的同时,通过技术创新和精准调校,让油耗保持在合理区间,贴合家庭用户对低使用成本的需求。

综合来看,荣威iMAX8的实际油耗表现与其产品定位相符,在保证动力和舒适的前提下,通过技术优化和配置加持,实现了燃油经济性与实用性的平衡。无论是城市日常通勤还是长途家庭出行,其油耗水平都能满足用户的预期,体现了上汽荣威在用户需求洞察和技术调校上的实力。

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