问界M5的自动驾驶功能是否支持识别交通信号灯？

问界M5的自动驾驶功能支持识别交通信号灯，且2025款全系标配该功能，结合华为ADS高阶辅助驾驶系统可精准感知交通信号灯状态。

作为华为技术深度赋能的智能车型，问界M5依托1颗192线激光雷达、11个车外摄像头等硬件组成的融合感知方案，能精准识别红黄绿及闪烁信号灯，不受强光、恶劣天气影响；其信号灯识别功能与主动刹车、车道居中保持联动，遇红灯自动减速停车、绿灯自动起步（需满足安全条件），覆盖纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版等全系车型，无需额外选装。该功能不仅能在复杂路口同步信号灯信息、缓解驾驶疲劳，还可结合高速/城市导航辅助驾驶延伸场景，搭配鸿蒙生态实现信息同步至HUD与中控屏，让用户在城市通勤中享受到更安全省心的智能驾驶体验。

作为华为技术深度赋能的智能车型，问界M5依托1颗192线激光雷达、11个车外摄像头等硬件组成的融合感知方案，能精准识别红黄绿及闪烁信号灯，不受强光、恶劣天气影响；其信号灯识别功能与主动刹车、车道居中保持联动，遇红灯自动减速停车、绿灯自动起步（需满足安全条件），覆盖纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版等全系车型，无需额外选装。该功能不仅能在复杂路口同步信号灯信息、缓解驾驶疲劳，还可结合高速/城市导航辅助驾驶延伸场景，搭配鸿蒙生态实现信息同步至HUD与中控屏，让用户在城市通勤中享受到更安全省心的智能驾驶体验。

具体来看，问界M5 2025款全系标配的信号灯识别功能，背后是华为ADS高阶辅助驾驶系统的软硬件协同支撑。硬件层面，192线车顶激光雷达可实现180米的探测距离，配合11个车外摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，构建起多维度的感知网络，确保在强光直射、暴雨雾天等复杂环境下，仍能准确捕捉信号灯状态。软件上，内置的高精地图与车道保持辅助、全速自适应巡航等L2级功能联动，让信号灯识别不再是孤立的感知环节，而是融入整体驾驶决策的核心模块。

从车型覆盖来看，无论是23.98万的纯电Ultra后驱版（CLTC续航602km），还是22.98万的增程Ultra后驱版（综合续航1440km），抑或24.98万的增程Ultra四驱版（4.3秒破百），均无需额外付费即可享受该功能，真正做到了“科技普惠”。这种全系标配的策略，让不同动力需求的用户都能平等体验到智能驾驶的便利，避免了功能分层带来的体验差异。

在用户实际使用场景中，信号灯识别功能的价值尤为突出。面对无倒计时的信号灯或多相位复杂路口，系统能自动同步信号灯信息，减少驾驶员频繁观察信号灯的精力消耗，有效缓解城市通勤的疲劳感。更重要的是，当驾驶员出现短暂分心时，系统可通过信号灯识别触发主动刹车，降低闯灯事故风险，为行车安全增添一道重要防线。

依托华为在AI感知与鸿蒙生态的技术积累，问界M5的信号灯识别功能并非单一的“识别工具”，而是智能驾驶体系的重要一环。从小区到高速的连贯辅助体验，从HUD到中控屏的信息同步，都体现了“软硬件协同优化”的品牌特色，让智能驾驶真正融入日常出行的每一个细节。

综合而言，问界M5的自动驾驶功能不仅支持交通信号灯识别，更通过华为技术的深度赋能，实现了从感知到决策的全链路优化。全系标配的策略、硬件冗余的保障、场景化的功能联动，共同构建起安全、省心的智能驾驶体验，为用户的城市通勤与长途出行提供了切实的便利。