荣威i5的自动变速箱有没有手自一体的设计？

荣威i5的自动变速箱没有手自一体设计。根据官方公布的配置信息，其全系自动挡车型均搭载8速CVT无级变速箱，该变速箱以平顺省油为核心优势，能为用户带来无顿挫的驾驶体验，尤其适配城市通勤场景；而手动挡车型则采用5挡机械换挡，满足部分用户对操控感的需求。作为一款主打家用的高性价比轿车，荣威i5在变速箱配置上精准匹配了目标用户的核心需求——自动挡侧重日常出行的舒适性与燃油经济性，手动挡则兼顾驾驶乐趣，同时全系还标配了10.25英寸双屏、ESP、定速巡航等实用配置，进一步强化了其家用属性。

从动力组合来看，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力，峰值扭矩158N·m，与CVT变速箱匹配后，WLTC综合油耗低至6.38L/100km，手动挡车型油耗更可降至5.98L/100km，无论是日常通勤还是长途出行，都能有效控制燃油成本。这种动力调校既保证了城市驾驶的轻盈响应，又兼顾了高速巡航的稳定性，符合家用车对“经济实用”的核心诉求。

在配置层面，荣威i5延续了上汽“科技普惠”的理念，将多项越级配置列为全系标配。10.25英寸液晶仪表与中控屏组成的双屏系统，支持清晰的信息显示与流畅的交互操作；车身稳定控制（ESP）、胎压显示、定速巡航等安全与便利配置，为用户的日常出行提供基础保障。中高配车型如自动行政版、旗舰版，还额外配备540度全景影像、前排座椅加热、L2级驾驶辅助等功能，进一步提升了用车的舒适性与安全性。

空间表现上，荣威i5拥有2680mm的轴距，后排腿部空间宽裕，能够满足家庭出行的乘坐需求；后备厢常规容积达422L，可轻松容纳行李箱、婴儿车等物品，实用性较强。值得一提的是，其整车质保周期为四年或15万公里，相比同级多数车型的3年/10万公里更具优势，为用户带来了更长周期的用车保障。

综合来看，荣威i5虽未配备手自一体变速箱，但其CVT变速箱的平顺性与燃油经济性，以及手动挡的操控感，均精准匹配了家用车用户的核心需求。同时，丰富的标配配置、合理的空间布局与超长质保，共同构建了其高性价比的产品形象，成为6-13万价格区间内，兼顾实用性与经济性的家用轿车优选。