上汽大通MAXUS EV90的空间表现如何，适合拉货还是载人？

上汽大通MAXUS EV90的空间表现十分出色，兼具拉货与载人的实用属性，是一款能灵活适配多元场景的车型。

这款车依托长轴高顶的设计优势，车身尺寸稳定在5498mm×2062mm×2505mm至2540mm区间，轴距达3366mm，内部空间尤为宽敞——车厢内高接近1.8m，即便成年人站立行走也无需弯腰，大件货物可轻松容纳；9座版本的座椅布局则能为乘客提供充裕的头部与腿部空间，无论是城配运输时装载货物，还是家庭出游、商务通勤时搭载多人，都能从容应对。其空间设计既照顾了载货场景的实用性，又兼顾了载人场景的舒适性，适配创业运输、团体出行等多种需求，展现出轻客车型中突出的空间灵活性。

这款车依托长轴高顶的设计优势，车身尺寸稳定在5498mm×2062mm×2505mm至2540mm区间，轴距达3366mm，内部空间尤为宽敞——车厢内高接近1.8m，即便成年人站立行走也无需弯腰，大件货物可轻松容纳；9座版本的座椅布局则能为乘客提供充裕的头部与腿部空间，无论是城配运输时装载货物，还是家庭出游、商务通勤时搭载多人，都能从容应对。其空间设计既照顾了载货场景的实用性，又兼顾了载人场景的舒适性，适配创业运输、团体出行等多种需求，展现出轻客车型中突出的空间灵活性。

从载货场景来看，EV90的车厢空间利用率极高。近1.8m的内高让搬运大件物品时无需费力弯腰，3366mm的长轴距则进一步拓展了纵向装载长度，无论是家电、建材等体积较大的货物，还是批量包裹、工具设备等零散物品，都能有序摆放。对于个体创业者或中小企业而言，这种空间表现可直接降低运输成本，减少往返次数，提升运营效率。

在载人场景中，EV90的9座版本展现出对乘坐体验的细致考量。长轴距带来的腿部空间让后排乘客无需蜷缩，头部空间也不会因高顶设计而产生压抑感，即便长途出行，乘客也能保持相对舒适的坐姿。无论是家庭春节团聚后的返程、企业团队的外出团建，还是商务客户的接送，9座布局都能满足多人同行的需求，同时兼顾了空间的宽敞性与乘坐的从容感。

综合来看，上汽大通MAXUS EV90的空间设计并非单一偏向载货或载人，而是通过合理的尺寸规划与布局优化，实现了两者的平衡。这种灵活性使其在轻客领域具备独特优势，既能作为高效的运输工具支持创业发展，也能作为舒适的出行载体服务家庭与商务场景，真正做到了“一车多用”，为用户提供了多元的使用选择。