阿维塔11的续航里程在冬季实际能达到多少？

阿维塔11的冬季实际续航因车型版本、环境温度及使用场景不同而有所差异，纯电版在常规低温环境下可达CLTC续航的60%-70%，增程版则凭借补能优势更无续航焦虑。

作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端智能电动车，阿维塔11 2025款针对冬季续航痛点做了多重技术优化：纯电车型搭载116.79kWh大容量三元锂电池，标配电池预加热与热泵空调，前者可在低温下快速提升电池活性（牙克石-30℃测试中5分钟升温至-20℃，优于行业平均水平），后者相比传统PTC空调节能30%-50%；增程版则通过39.05kWh电池+1.5T增程器的组合，实现纯电续航与长途补能的平衡。从用户实测数据来看，5℃时纯电版最低电耗仅14.6kWh/100km，推算续航可达780km；北方-10℃环境下达成率约58%，开暖气、时速120km/h时打6折，极寒-30℃仍能保持89%的达成率，整体表现可覆盖日常通勤与中短途出行需求。

作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端智能电动车，阿维塔11 2025款针对冬季续航痛点做了多重技术优化：纯电车型搭载116.79kWh大容量三元锂电池，标配电池预加热与热泵空调，前者可在低温下快速提升电池活性（牙克石-30℃测试中5分钟升温至-20℃，优于行业平均水平），后者相比传统PTC空调节能30%-50%；增程版则通过39.05kWh电池+1.5T增程器的组合，实现纯电续航与长途补能的平衡。从用户实测数据来看，5℃时纯电版最低电耗仅14.6kWh/100km，推算续航可达780km；北方-10℃环境下达成率约58%，开暖气、时速120km/h时打6折，极寒-30℃仍能保持89%的达成率，整体表现可覆盖日常通勤与中短途出行需求。

具体到不同车型版本，纯电版的续航表现也有所区分：CLTC续航760km的版本，冬季-10℃至0℃实际续航约456-570km；CLTC续航815km的Max纯电版，因电耗控制更优（百公里最低15.8kWh），实际续航可达489-570km。若开启电池预加热与热泵空调，续航损耗可进一步压缩至30%以内。增程版则凭借增程器补能优势，冬季纯电续航约135-158km，增程器介入后综合续航仍能保持700-800km，长途出行无需频繁充电。

这些续航表现的背后，离不开800V高压平台与高效电驱系统的支撑，配合低阻力轮胎与精准温控逻辑，有效降低了冬季能耗损失。同时，车辆通过38项极寒测试验证了续航可靠性，从电池热管理到整车密封性能均经过严苛检验，确保低温环境下的稳定输出。用户反馈中，安徽地区1-5℃气温下，两驱纯电版满电实际续航可达427km，与官方测试数据基本吻合，进一步印证了其冬季续航的真实性。

综合来看，阿维塔11通过技术配置与实际测试的双重保障，在冬季续航方面展现了较强的适应性。无论是纯电版的低温能耗控制，还是增程版的无焦虑补能，都能满足不同用户的冬季出行需求，其智能热管理系统与极寒测试体系，也为续航可靠性提供了有力支撑。