荣威i5的真实油耗到底是多少？车主们能分享下实际使用情况吗？

荣威i5的真实油耗因动力配置、路况及驾驶习惯有所差异，整体处于同级紧凑级家轿的经济水平。

作为上汽荣威旗下的实用家轿，荣威i5针对不同需求提供了丰富选择：1.5L手动挡车型官方WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，部分版本还推出了油气两用的CNG车型以进一步降低使用成本。从车主实际反馈来看，城市通勤时手动挡实际油耗约6.5-7.5L/100km，自动挡约7-8L/100km；若以高速或郊区路况为主，手动挡可低至5.5-6L/100km，自动挡也能维持在6-6.5L/100km的区间。这种油耗表现既得益于其铝合金缸体的轻量化发动机设计，也离不开全系标配的定速巡航等辅助功能对驾驶经济性的优化，再结合6.89万起的亲民售价与四年或15万公里的长质保，让它成为兼顾油耗与实用性的家庭用车选择。

作为上汽荣威旗下的实用家轿，荣威i5针对不同需求提供了丰富选择：1.5L手动挡车型官方WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，部分版本还推出了油气两用的CNG车型以进一步降低使用成本。从车主实际反馈来看，城市通勤时手动挡实际油耗约6.5-7.5L/100km，自动挡约7-8L/100km；若以高速或郊区路况为主，手动挡可低至5.5-6L/100km，自动挡也能维持在6-6.5L/100km的区间。这种油耗表现既得益于其铝合金缸体的轻量化发动机设计，也离不开全系标配的定速巡航等辅助功能对驾驶经济性的优化，再结合6.89万起的亲民售价与四年或15万公里的长质保，让它成为兼顾油耗与实用性的家庭用车选择。

深入来看，荣威i5的油耗控制并非单一技术的结果，而是整车设计与动力调校的综合体现。全系搭载的1.5L自然吸气发动机采用直喷技术，铝合金缸体与缸盖的轻量化设计有效降低了整车自重，为油耗优化奠定了基础；同时，手动挡匹配5挡变速箱，自动挡采用模拟8挡的CVT无级变速，不同传动系统的精准调校让动力输出更贴合日常驾驶工况，减少了不必要的动力损耗。此外，全系使用92号汽油的设定，进一步降低了用户的燃油成本，让经济性贯穿于用车全周期。

从用户实际使用场景出发，荣威i5的油耗表现也展现出了良好的适应性。城市拥堵路段中，频繁启停会使油耗略有上升，但得益于车身稳定控制（ESP）等系统的辅助，车辆在低速行驶时的动力输出更平顺，避免了不必要的燃油消耗；而在高速巡航时，定速巡航功能的加入能让发动机维持在经济转速区间，手动挡车型甚至能达到接近官方WLTC工况的油耗水平。对于高频次通勤的用户来说，CNG车型更是提供了新的选择，90L气罐搭配15L油箱的组合，不仅降低了每公里的使用成本，还保留了燃油模式的灵活性。

除了油耗方面的优势，荣威i5在实用性上的表现同样值得关注。2680mm的轴距带来了宽裕的后排腿部空间，422L的后备厢容积能够满足家庭日常载物需求；全系标配的10.25英寸双屏、倒车影像等配置，以及部分车型搭载的540度全景影像、斑马车机系统，进一步提升了日常使用的便利性。四年或15万公里的超长质保政策，也让用户在长期使用中更安心，减少了后期维护的顾虑。

综合来看，荣威i5以经济的油耗表现、亲民的价格定位和可靠的实用配置，为紧凑型家轿市场提供了一个均衡的选择。无论是日常通勤还是家庭出行，它都能在油耗与实用性之间找到较好的平衡点，满足不同用户的多样化需求。