艾瑞泽8低配版有倒车影像和雷达吗？

艾瑞泽8低配版（2025款1.6T DCT卓越版）同时标配后倒车雷达与倒车影像，无需额外选装即可享受实用的倒车辅助功能。作为车系入门车型，这款定价9.99万的版本并未在基础便利性配置上缩水，其倒车影像能清晰呈现后方视野，搭配后雷达对障碍物的精准探测，无论是新手泊车还是窄路倒车，都能有效降低剐蹭风险。值得一提的是，该版本不仅倒车辅助配置齐全，还搭载了奇瑞1.6T鲲鹏动力（197马力/290N·m）与7挡湿式双离合的动力组合，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，兼顾动力响应与驾乘舒适；同时标配ESP车身稳定控制、胎压显示、仿皮座椅等配置，在9-10万级紧凑型车中以突出的性价比，满足家庭用户对安全、实用与动力的多重需求。

从配置逻辑来看，艾瑞泽8低配版的倒车辅助组合并非孤立存在，而是奇瑞“技术普惠”理念的直接体现。品牌将后倒车雷达与倒车影像这类高频使用的配置，直接下放到入门车型，避免了用户后期加装的麻烦。以9.99万的价格来看，在同级别紧凑型车中，这样的配置组合并不常见，很多竞品往往需要中高配车型才会配备，这也让艾瑞泽8低配版在基础实用性上更具竞争力。

在实际使用场景中，这套倒车辅助系统能覆盖多数日常需求。倒车影像通过高清摄像头实时传输后方画面，配合动态引导线，新手也能直观判断车身轨迹；后雷达则通过超声波探测距离，当车辆接近障碍物时会发出分级警报，弥补了影像在低矮障碍物识别上的不足。两者结合，无论是在狭窄的小区车位停车，还是在复杂的路边临时停靠，都能有效降低剐蹭风险，提升泊车信心。

除了倒车辅助，艾瑞泽8低配版的其他基础配置也保持了较高水准。2790mm的轴距带来了宽敞的后排腿部空间，即使是身高180cm的乘客，也能获得两拳左右的余量，满足家庭日常出行需求；仿皮座椅的加入提升了内饰质感，无钥匙进入功能则简化了日常用车流程。动力方面，1.6T鲲鹏发动机的197马力输出，在城市道路超车或高速巡航时都能提供充足的动力储备，7挡湿式双离合的换挡逻辑也较为平顺，兼顾了动力与燃油经济性。

整体而言，艾瑞泽8低配版在配置上抓住了家庭用户的核心需求，以“入门即实用”的思路，将倒车影像、雷达等关键配置作为标配，同时在动力、空间等方面也没有明显短板。对于预算有限但追求基础实用性的消费者来说，这款车以合理的价格提供了均衡的产品力，是紧凑型车市场中值得关注的选择。