全新红旗H5的动力系统有哪些升级或新增选项？

全新红旗H5的动力系统升级与新增亮点主要体现在“动力矩阵扩容+技术细节优化”两大维度，既保留经典燃油选项，又新增混动系统并强化性能版本。

具体来看，新车在延续1.5T燃油动力的基础上，首次引入1.5T HEV油电混合系统，同时新增2.0T高功率燃油版本，形成“经济通勤-性能驾驭-节能混动”的全场景动力覆盖。其中，1.5T燃油版通过优化标定可使用92号汽油，降低日常用车成本；2.0T版本最大功率达165kW、峰值扭矩340N·m，匹配8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅7.8s，动力响应更贴合追求驾驶激情的用户需求；混动系统则以1.5T发动机+140kW电机的组合，实现WLTC油耗5.1L/100km与8s加速的平衡，电机介入后起步与低速行驶更平顺静谧。变速箱方面，不同动力版本分别匹配7挡湿式双离合、E-CVT与8AT，针对换挡平顺性、静谧性与智能逻辑进行差异化优化，进一步提升驾乘质感。

具体来看，新车在延续1.5T燃油动力的基础上，首次引入1.5T HEV油电混合系统，同时新增2.0T高功率燃油版本，形成“经济通勤-性能驾驭-节能混动”的全场景动力覆盖。其中，1.5T燃油版通过优化标定可使用92号汽油，降低日常用车成本；2.0T版本最大功率达165kW、峰值扭矩340N·m，匹配8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅7.8s，动力响应更贴合追求驾驶激情的用户需求；混动系统则以1.5T发动机+140kW电机的组合，实现WLTC油耗5.1L/100km与8s加速的平衡，电机介入后起步与低速行驶更平顺静谧。变速箱方面，不同动力版本分别匹配7挡湿式双离合、E-CVT与8AT，针对换挡平顺性、静谧性与智能逻辑进行差异化优化，进一步提升驾乘质感。

从用户体验维度，全新红旗H5的动力布局精准匹配不同用车场景。1.5T燃油版WLTC油耗6.2L/100km，满足日常通勤的经济性需求；2.0T版本凭借7.8s的加速性能，为追求动力的用户提供更迅猛的驾驶体验；混动版则在不改变加油习惯的前提下，以5.1L的超低油耗降低长期用车成本，且电机辅助下的平顺性优于同级别多数车型。全系标配的电子挡把与电动助力转向，进一步优化操作手感，提升驾驶便利性。

品牌特色方面，新车延续红旗“高端驾乘”定位，2.0T燃油版与混动旗领版均配备L2级驾驶辅助、丹拿音响等配置，将动力性能与豪华体验深度结合。同时，新增的HEV混动系统响应“节能减碳”趋势，较1.5T燃油版油耗降低1.1L/100km，体现品牌在绿色发展理念下的技术实践。

整体而言，全新红旗H5通过新增2.0T燃油动力与1.5T HEV混动系统，构建起覆盖不同用户需求的动力矩阵。从15.98万起的性价比之选，到21.58万的性能标杆，再到18.98万起的节能选项，新车以全面的动力布局、领先的参数表现与兼顾油耗的驾驶质感，展现出红旗在中端中型车市场的技术升级与用户导向，为消费者提供了更丰富且优质的选择。