理想L6的实际续航里程和官方标称的有多大差距？

理想L6的实际续航与官方标称的差距主要受工况影响，纯电场景下日常通勤实际续航接近WLTC标称值，综合续航达成率较高。

官方针对2025款Pro与Max智能焕新版给出了明确的工况续航数据：CLTC纯电续航212km（实验室理想环境）、WLTC纯电续航182km（更贴近实际路况），综合续航CLTC 1390km、WLTC 1160km。从实际表现来看，日常城市通勤（含拥堵、空调使用）时，纯电续航约为CLTC标称的80%-90%，基本与WLTC 182km的标称值持平；高速纯电续航会略低至CLTC的70%左右。而油电混合模式下，实际综合续航能达到WLTC 1160km的90%以上，配合36.8kWh电池与1.5T增程器的组合，既满足了城市用电的经济性，又通过增程补能覆盖了长途需求，平衡了不同场景下的续航实用性。

理想L6的续航表现背后，是其对技术细节的打磨与场景需求的精准匹配。车辆搭载的36.8kWh磷酸铁锂电池来自宁德时代、欣旺达等头部供应商，配合1.5T增程器（154马力）的动力组合，为续航提供了硬件基础；同时，0.269的低风阻系数、能量回收系统，以及WLTC工况下21.1kWh/100km的电耗控制，都在优化实际续航的达成率。补能层面，75kW快充可实现20%-80%电量仅需20分钟，60L油箱则进一步强化了长途出行的续航兜底能力，让用户无需担忧电量焦虑。

从用户实际体验的规律来看，不同场景下的续航表现差异清晰。日常城市通勤时，若遇拥堵路段或开启空调，实际纯电续航约为CLTC标称的80%-90%，这一数值已接近更贴近实际路况的WLTC纯电续航182km；而在120km/h的高速行驶场景中，风阻与能耗增加，纯电续航可能降至CLTC的70%左右。综合续航方面，油电混合模式下的实际表现较为稳定，基本能达到WLTC 1160km的90%以上，增程器的介入让长途出行的续航可靠性得到保障。

作为理想汽车面向家庭用户的核心车型，L6的续航设计始终围绕“实用”二字展开。其“纯电优先+增程兜底”的技术路线，既满足了城市日常通勤的用电经济性，又通过增程补能解决了长途出行的续航顾虑，2920mm轴距带来的5座大空间、后排座椅电动调节与通风等配置，更将续航实用性与家庭舒适体验深度结合。这种“一车覆盖全场景”的设计思路，恰好契合了家庭用户对车辆多场景适配的需求，让续航不再是单一的参数比拼，而是真正服务于用户的实际出行。

整体而言，理想L6的实际续航与官方标称的差距处于合理范围，且不同场景下的表现均有明确规律可循。其通过工况数据的细分标注、技术配置的场景化匹配，让用户能清晰预判不同使用场景下的续航表现，既体现了品牌对技术的严谨态度，也兼顾了家庭用户的全场景出行需求，实现了参数与体验的平衡。