问界M5的智能驾驶辅助系统表现如何，高速和城市道路使用体验有差异吗？

问界M5的智能驾驶辅助系统表现出色，高速与城市道路使用体验存在一定差异但整体均能满足用户需求。这套系统依托华为技术赋能，全系标配1颗192线顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头及12个超声波雷达，搭配内置高精地图与HUAWEI ADS系统，构建起精准的多传感器融合感知体系，为不同场景的辅助驾驶提供坚实硬件支撑。高速场景下，标配的导航辅助驾驶功能成熟稳定，可自动完成跟车、变道超车、进出匝道等动作，激光雷达180m的低反射率探测能力还能提前应对前方突发状况，大幅降低长途驾驶疲劳；城市道路则需选装后解锁高阶功能，虽受复杂路况影响流畅度略逊于高速，但仍能精准识别交通标志、避让非机动车与障碍物，有效减轻城区通勤负担。

从硬件配置来看，这套系统的感知能力相当全面。192线顶置激光雷达可实现10%反射率物体180米远距离探测，搭配3个毫米波雷达、11颗高清摄像头及12个超声波雷达，能精准识别动静态目标，即使在无高精地图覆盖区域，也能通过BEV网络和GOD网络融合技术看懂道路元素，覆盖90%城区场景。比如在上海市区繁华路段，系统能准确识别交通标志和复杂路况，像识别路边水马提前减速并线这类操作，整个过程流畅自然，很少需要驾驶员接管。

高速场景的使用体验尤为突出。开启导航辅助驾驶后，车辆能自动规划最佳路线，根据路况调整车速，遇到前方行驶缓慢的大车时，会预判降速并在安全时机自动并线超车，动作比多数新手司机更熟练。进出匝道时，系统能精准控制车速和转向，紧贴车道中央行驶，无需频繁介入修正方向。激光雷达的远距探测能力还能提前感知前方车辆急刹等突发状况，主动刹车响应及时，大幅提升高速驾驶的安全性。

城市道路使用体验虽需选装高阶功能，但硬件基础仍能保证识别精度。选装后，系统支持复杂路口通行、无保护左转、避让非机动车等操作，在人流密集的路段也能精准识别交通参与者。不过受城市路况影响，比如人流密集、突发变道较多时，体验流畅度略低于高速场景，但整体仍能有效减轻驾驶员负担。值得注意的是，系统目前仍处于“人机共驾”阶段，驾驶员需时刻关注行车安全。

最后，问界M5的智能驾驶辅助系统以华为ADS为核心，硬件配置全系统一，高速场景体验成熟且标配，城市场景需选装解锁。22.98-24.98万的价格区间内，激光雷达与高精地图的标配组合在同级别车型中具备性价比优势，适合注重智能驾驶安全性与华为生态的用户。