蔚来新车的选装配置价格贵吗？比如自动驾驶、音响系统这些选装件大概要花多少钱？

蔚来新车的选装配置价格处于中高端区间，不同车型和配置组合的花费差异较大，部分选装方案甚至比单独加装更具性价比。以全新ES8为例，若单独选装全部配置需花费70380元，但直接购买签名版仅比豪华版多花4万元，相当于用更低成本享受了全套选装权益；新款ET5的选装花费约4万多元，而ES8的部分细节选装也有明确定价——特殊车色加价1000元、苏木红内饰加价8000元、22英寸锻造轮圈加价15000元等。这些信息显示，蔚来选装配置的定价与产品定位匹配，且品牌通过“一步到位”的版本设计，为消费者提供了更划算的选择路径。

从具体配置来看，蔚来的选装体系覆盖了外观、内饰、性能与科技等多个维度，不同配置的定价逻辑清晰。以ES8为例，外观方面，南极星蓝、星辰绿等特殊车色仅需1000元，对于追求个性化的用户来说，这一价格门槛较低；而内饰中的苏木红配色加价8000元，属于内饰选装中的较高价位，适合对座舱氛围有较高要求的消费者。性能相关配置中，22英寸锻造星耀轮圈加价15000元，气囊橙卡钳加价3500元，这些配置能提升车辆的视觉冲击力和制动性能，定价与豪华品牌同级别选装保持一致。科技配置方面，ADB自适应矩阵大灯等自动驾驶相关配置虽未单独列出具体价格，但作为选装体系的一部分，其成本已包含在整体选装方案中，而27扬声器天琴8.1.4.2沉浸声系统则直接作为六座行政豪华版的标配，无需额外付费，体现了不同版本之间的配置差异。

值得注意的是，蔚来通过“签名版”“行政豪华版”等打包方案，降低了用户的选择成本。以ES8签名版为例，相较于单独选装所有配置的70380元，直接购买签名版仅需多花4万元，相当于节省了约3万元，这种“套餐式”选装不仅价格更优，还避免了用户逐一挑选的繁琐。而新款ET5的选装花费约4万多元，虽然未明确是否包含全部配置，但结合其定位来看，这一价格同样覆盖了主流的个性化和科技配置，符合中高端电动车的选装成本区间此外，蔚来还提供电池租用方案，每月1128元的租金降低了购车的初始成本，用户可根据自身需求选择买断或租用，进一步提升了消费灵活性。

综合来看，蔚来选装配置的价格与品牌定位相符，既满足了用户对个性化和高端配置的需求，又通过打包方案和灵活的购车模式降低了消费门槛。无论是追求性价比的“一步到位”版本，还是按需选择的单项配置，用户都能找到适合自己的方案。这种定价策略既体现了蔚来对产品价值的把控，也为消费者提供了多元化的选择空间，有助于提升用户的购车体验。