13年日产骐达的发动机型号是什么？

2013年日产骐达的发动机型号为HR16（其中1.6T版本为MR16）。作为日产旗下经典的家用轿车，2013款骐达在动力配置上延续了品牌实用可靠的特性，1.6L自然吸气版本搭载的HR16发动机，凭借双顶置凸轮轴与CVTC连续可变气门正时控制系统，实现了燃油经济性与动力输出的平衡；而1.6T版本的MR16发动机则进一步满足了对动力有更高需求的用户。这两款发动机均经过市场长期验证，为不同使用场景的消费者提供了稳定高效的动力选择，也体现了日产在小排量发动机领域的技术积累与调校实力。

HR16发动机作为日产经典动力总成，在技术细节上颇具亮点。其采用双顶置凸轮轴设计，配合CVTC连续可变气门正时控制系统，能根据车辆运行状态实时调整气门开启时机，既保证了低转速时的扭矩输出，又优化了高转速下的燃油效率。升级后的内部涂层技术有效降低了发动机运转阻力，不仅提升了动力响应速度，还减少了机械噪音，让日常驾驶更显静谧。与之匹配的传动系统提供5速手动和CVT无级变速两种选择，其中CVT版本采用新型钢带与优化油压系统，速比范围较旧款拓宽20%，并新增模拟换挡功能，兼顾平顺性与驾驶参与感，无论是城市通勤还是高速巡航都能从容应对。

1.6T版本搭载的MR16发动机则是性能进阶之选，原厂最大功率达140千瓦，最大扭矩表现更为强劲，能为驾驶者带来更充沛的加速体验。这款发动机同样延续了日产对可靠性的追求，与6挡手动变速箱的组合，精准的换挡手感满足了部分用户对操控的需求，在同级别车型中形成了差异化的动力优势。两款发动机在日产车型体系中应用广泛，经过多年市场检验，其稳定性与耐用性得到了消费者的普遍认可，成为家用车市场中“经济实用”与“性能均衡”的典型代表。

从用户需求角度看，2013款骐达的动力布局充分考虑了不同消费群体的使用场景。HR16发动机的1.6L版本主打燃油经济性与日常代步实用性，适合注重成本与舒适性的家庭用户；MR16发动机的1.6T版本则瞄准对动力有一定追求的年轻消费者或驾驶爱好者，通过涡轮增压技术实现了更强的动力储备。这种“双动力”配置策略，既巩固了骐达在家用轿车市场的基础定位，又拓展了其在性能细分领域的受众，体现了日产以用户为中心的产品规划思路。

整体而言，2013款骐达的动力系统以成熟可靠为核心，HR16与MR16发动机分别在经济性与性能维度形成互补，配合优化的传动技术，为消费者提供了多元化的选择空间。无论是日常通勤的燃油经济性需求，还是偶尔对驾驶乐趣的追求，这款车型都能通过不同的动力版本予以满足，也正是这种精准的市场定位，让2013款骐达在竞争激烈的家用车市场中占据了一席之地。