红旗H5 Pro的安全配置都有哪些？

红旗H5 Pro的安全配置采用“分层覆盖”策略，从入门到高配车型提供梯度化的安全守护方案。入门版（如2025款1.5T DCT旗悦50万辆纪念版）标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制、刹车辅助等基础安全系统，搭配定速巡航与后倒车雷达，满足日常通勤的核心安全需求；中高配车型（如2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版、2024款1.5T HEV智联旗领版）则升级至L2级驾驶辅助，配备前方/后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车等智能安全功能，通过5摄像头+8/12超声波雷达实现精准环境感知，同时搭载全车6气囊（含膝部气囊、前后头部气帘）与全车安全带未系提示，覆盖碰撞保护、盲区监测、上下车预警等全场景安全需求。这一配置逻辑既保障了入门用户的安全底线，也为预算充足的用户提供了高阶智能安全体验，延续了红旗品牌“全方位安全守护”的设计理念。

从被动安全的技术细节来看，红旗H5 Pro的车身结构采用了超高强钢和高强钢组合，应用比例达到68%，其中2Gpa强度的热成型钢板进一步强化了车身关键部位的抗碰撞能力。这种材料选择与结构设计，能在发生正面碰撞时有效分散受力，减少驾驶舱变形风险。车内气囊布局也体现了分层设计的思路：入门版以主副驾及前排侧气囊覆盖前排核心区域，中高配则通过前后排头部气囊、膝部气囊的加入，将保护范围延伸至后排乘客与驾驶员下肢，形成全座位的被动安全防护网。

主动安全层面，中高配车型搭载的智能系统实现了多场景覆盖。其采用的100°FOV视觉感知方案，能缩小摄像头盲区，搭配77Ghz毫米波雷达，可同时提升探测精度与距离，最远探测距离达110m，测距精度控制在0.1m以内。基于这套感知系统，SACC高级巡航可在0-150km/h车速范围内自动完成变道、加减速与跟停，减轻长途驾驶疲劳；AEB自动刹车系统则能在紧急情况下主动介入，降低碰撞风险。此外，360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警等功能，进一步消除了倒车、变道等场景的视觉盲区。

细节配置上，红旗H5 Pro兼顾了不同用户的实际需求。入门版标配ISO FIX儿童座椅接口，满足家庭用户的刚需；胎压显示功能则为全系标配，可实时监测轮胎状态，提前预警胎压异常。中高配车型还增加了全车安全带未系提示，相比入门版的前排提示，能更全面地提醒后排乘客规范使用安全带。混动版本（如2024款1.5T HEV智联旗领版）的安全配置与同价位燃油版保持一致，既延续了节能优势，也未在安全层面妥协。

总体而言，红旗H5 Pro的安全配置以“实用为本、梯度升级”为核心，通过基础配置保底线、高阶配置提体验的方式，覆盖了不同预算用户的安全需求。从日常通勤的基础防护，到长途驾驶的智能辅助，再到全场景的碰撞保护，其安全系统既注重技术的实际应用，也兼顾了用户的使用场景，体现了品牌对安全性能的全面考量。