红旗H5的胎压故障灯亮了但胎压正常是怎么回事？

红旗H5胎压故障灯亮但胎压正常，多是胎压传感器异常、系统未复位或软件程序问题导致的。作为全系标配胎压显示系统的车型，红旗H5的胎压监测本就具备实时反馈数值的可靠性，若出现“胎压正常灯仍亮”的情况，大概率并非轮胎实际压力问题——可能是之前调整胎压后未在车机中执行复位操作，系统仍记忆原异常数据；也可能是内置胎压传感器电池亏电、受外力偏移，或车辆周边强电磁环境干扰了信号传输；少数情况下，车机系统偶发的软件bug也会触发误报。这类问题通过手动复位、OTA升级或排查传感器状态即可解决，无需过度担心轮胎本身的安全状况。

首先，可先通过车机系统执行胎压复位操作。具体路径为设置→车辆→胎压监测→复位，操作后系统会重新采集当前轮胎压力数据，多数情况下故障灯可自行熄灭。若复位后故障灯仍未消除，建议使用胎压计实测四轮胎压，确认是否符合红旗H5推荐的2.3 - 2.5bar标准值。若数值正常，可尝试通过OTA远程升级车机系统，部分因软件版本老旧引发的程序冲突问题可通过升级解决。

其次，若上述操作无效，需排查胎压传感器状态。红旗H5的胎压传感器内置电池寿命通常为3 - 5年，若车辆使用年限较长，可能因电池亏电导致信号传输紊乱。此外，轮胎拆装（如补胎、换胎）时若未正确安装传感器，或传感器受外力撞击（如过坑洼路面），也可能引发误报。此时需到4S店使用专用诊断仪读取传感器ID与信号强度，判断是否需要更换传感器。

还需注意外部环境的影响。车辆长时间停放在高压电线、信号基站等强电磁区域时，传感器与车载ECU的信号传输可能受干扰，导致故障灯误亮。这种情况下，将车辆驶离干扰区域并行驶一段距离，故障灯通常会自动熄灭。另外，红旗H5的ESP系统与胎压监测系统存在数据交互，若轮速传感器异常，也可能间接触发胎压故障灯，需同步检查相关电子元件状态。

最后，若自行排查无果，建议联系红旗4S店进行专业检测。依托红旗H5全系四年或10万公里的整车质保政策，专业技师可通过诊断设备精准定位问题根源，无论是传感器硬件损坏还是系统程序故障，都能得到规范处理。日常用车中，也可定期通过车机查看胎压显示数据，提前发现潜在问题，保障行车安全。