福特改装外观怎样避免影响车辆风阻？

福特改装外观要避免影响车辆风阻，得从这几个方面着手。

首先，车身方面，降低车身是常见方法，比如降低悬挂高度或更换车身套件，但要注意别降低车辆离地间隙和操作性。

其次，进气道要改进，通过改变其设计，比如减小大小、颜色和安装位置，能显著降低风阻。

然后，安装车顶箱或行李架时，得选合适的大小和高度，让气流更流畅，降低阻力。

还有，安装车身拖流板，注意位置和长度合适，能缩小风阻面积，提高稳定性。

再者，轮胎方面，使用更小或宽度更窄的轮胎能减少车轮周围空气阻力，但要保证离地间隙合适。

最后，减少车辆重量，去掉不必要装置或更换轻量材料，也能降低风阻。像福特新福克斯改装尾翼，就得根据车身宽度精确计算，用玻璃纤维或碳素纤维制成，不宜过大过小，不然会增加行车阻力。福特野马 GT 改装低趴姿态，能降低重心，减少风阻和侧翻风险，还能让外观更美观、性能更出色。改装气动避震，在高速上降低车身能减小风阻和油耗，在乡下升高车身通过性强，但不适合在复杂路况行驶，长期颠簸可能导致慢性漏气等问题。

总之，改装时要综合考虑，确保不影响车辆实际使用、安全和法律规定。