全新红旗HS5搭载的发动机型号及动力参数是多少？

全新红旗HS5全系搭载自主研发的CA4GC20TD-35型2.0升直列四缸涡轮增压发动机，动力参数为最大功率185kW、最大扭矩380N·m（2026款扭矩输出区间为1800-4000rpm），匹配8挡手自一体变速箱。作为红旗自主研发的明星动力单元，这款发动机采用直喷供油、铝合金缸体/缸盖，技术成熟可靠，不仅多次斩获“中国心”十佳发动机称号，更以252马力的强劲输出实现了7.6-7.7秒的官方0-100km/h加速成绩，兼顾动力响应与燃油经济性——两驱车型WLTC综合油耗7.34L/100km，四驱车型7.92L/100km，在同级别2.0T中型SUV中处于中等偏优水平。同时，全系标配的8AT变速箱换挡平顺，配合前置前驱与适时四驱两种驱动形式（四驱车型支持雪地/越野模式），既满足日常通勤的舒适性，也能适配复杂路况的通过需求，展现出自主豪华品牌在动力系统上的均衡实力。

从技术细节来看，这款CA4GC20TD-35发动机采用了多项成熟技术，比如直喷供油系统确保燃油雾化更充分，铝合金缸体与缸盖的组合在减轻发动机重量的同时，也提升了散热效率，进一步优化了动力输出的稳定性。而2026款车型明确标注的1800-4000rpm最大扭矩区间，意味着车辆在日常驾驶的常用转速范围内就能释放强劲动力，起步时不会有明显迟滞，中高速超车时动力储备也足够充沛，官方加速成绩7.6-7.7秒完全能满足家庭用户对动力的期待。

在驾驶体验层面，全新红旗HS5的动力表现与底盘调校形成了良好配合。全系标配的三种驾驶模式（标准/舒适、经济、运动）可根据用户需求切换，经济模式下变速箱升挡积极，能有效降低油耗；运动模式则会延迟换挡时机，保持发动机在高转速区间，带来更直接的动力反馈。四驱车型额外增加的雪地和越野模式，配合适时四驱系统，在湿滑路面或轻度非铺装路况下能提升车辆的抓地力，让驾驶更具信心。同时，麦弗逊前悬与多连杆后悬的组合，在保证日常行驶舒适性的基础上，也兼顾了一定的操控稳定性，2870mm的轴距更是为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，5座布局完全适配家庭出行场景。

配置梯度的合理性也是全新红旗HS5的一大优势。入门版车型以18.38万的价格就标配了定速巡航、倒车影像、电动座椅等实用功能，满足基础使用需求；而中高配车型则增加了L2级辅助驾驶、BOSE音响、HUD抬头显示等配置，进一步提升了豪华感与科技感。全系四年或10万公里的整车质保政策，也体现了品牌对产品可靠性的信心，降低了用户后期的使用顾虑。

综合来看，全新红旗HS5以自主研发的强劲动力为核心，通过成熟的变速箱匹配、实用的四驱系统与丰富的配置选择，构建起了“动力强、配置全、实用性高”的产品特质。无论是追求动力性能的年轻用户，还是注重家庭出行的务实消费者，都能在其产品矩阵中找到合适的选择，充分展现了自主豪华品牌在中型SUV市场的竞争力。