英菲尼迪的维修保养费用比日产高多少？

英菲尼迪的维修保养费用比日产高多少并没有统一答案，需结合具体车型、维修项目及保养周期综合判断。作为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪部分车型因采用原装进口零件、定位高端配置，维修保养成本会高于日产同级别车型，但不同车型间差异明显：例如英菲尼迪G25小保养约800元，与日产部分中高端车型保养费用差距较小；而QX50火花塞更换费用达1716元、Q70大保养约5000元，这类项目的成本则显著高于日产家用车型。同时，英菲尼迪部分车型提供4年10万公里免费保养服务，若充分利用官方政策，实际支出可进一步降低，与日产车型的费用差距也会相应缩小。

从具体车型的常规保养来看，英菲尼迪部分车型的基础保养费用与日产主流家用车已拉开差距。以英菲尼迪Q50L为例，其小保养费用约1100元，更换三滤一芯需1700元，而日产轩逸的常规小保养费用通常在500-700元区间，三滤更换费用多控制在1000元以内，Q50L单次基础保养费用比轩逸高出约400-600元。再看英菲尼迪QX60，每1万公里更换机油和机滤需1190元，2万公里更换空气与空调滤清器芯花费1000元，而日产奇骏同项目的保养费用分别约为600元和800元，QX60单次基础保养费用比奇骏高出近500元。

维修项目的成本差异更为显著。英菲尼迪Q50L更换电瓶需1300元，补一幅保险杠花费1100元，若涉及保险杠撞凹加雨刷水壶损坏的维修，费用达3500元；而日产天籁更换同规格电瓶约600-800元，补保险杠费用多在600-800元，同类维修项目英菲尼迪的支出比日产高出500-2700元。英菲尼迪QX50的火花塞更换费用为1716元，虽10万公里才需更换，但日产逍客火花塞更换费用仅约300-500元，QX50单次火花塞更换成本是逍客的3-5倍。

保养周期与免费政策也影响实际费用差距。英菲尼迪多数车型保养周期为1万公里或半年一次，与日产部分车型一致，但英菲尼迪Q70等车型4S店常规保养费用达1200-1500元，大保养约5000元，而日产途乐的大保养费用通常在3000元以内，Q70大保养费用比途乐高出约2000元。不过，英菲尼迪部分车型提供的免费保养服务可大幅降低前期成本，如Q50L 2.0T逸享版三年保养费用总计5595元，月均仅155.4元，这一支出已接近日产天籁的年均保养成本，若充分利用免费政策，部分英菲尼迪车型的长期保养费用与日产中高端车型的差距可缩小至20%-30%。

综合来看，英菲尼迪与日产的维修保养费用差距并非绝对，需结合车型定位、维修项目及政策利用情况具体分析。基础保养中，英菲尼迪比日产高出30%-60%；大型维修项目差距可达1-3倍；但免费保养政策能有效拉低部分车型的实际支出。消费者选择时，若注重豪华配置与驾驶体验，英菲尼迪的成本差异在合理范围内；若优先考虑经济性，日产车型的维修保养成本更具优势。