日产骐达有三厢车型吗？如果有，它和两厢版有什么区别？

日产骐达全系均为两厢车型，并无官方推出的三厢版本，其同平台的三厢车型为颐达。作为日产针对家用市场打造的紧凑型两厢车，骐达自引入国内以来便以灵动的两厢结构为核心设计，而颐达作为同期同平台的三厢衍生车型，虽与骐达共享部分动力总成（如早期的HR16系列发动机与变速箱），但两者在车身结构上存在本质差异。从官方参数来看，2024款骐达全系标注“5门5座两厢车”，轴距达2700mm，后备厢容积435L且支持比例放倒，两厢结构赋予其更灵活的装载便利性；而颐达则通过加长车尾形成三厢造型，在当时主要满足偏好传统三厢轿车外观的用户需求。不过需明确的是，当前在售的骐达车型均保持纯粹的两厢设计，其产品亮点集中在成熟可靠的动力总成、实用的空间布局与梯度化的安全配置上，例如全系搭载的1.6L双C-VTC发动机兼顾6.1L/100km的WLTC低油耗，中高配车型还配备车道偏离预警、主动刹车等智能安全功能，精准契合城市家庭对通勤经济性与舒适性的需求。

2024款骐达全系搭载1.6L HR16自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成历经市场长期验证，双C-VTC连续可变气门正时技术的应用，让其在动力输出与燃油经济性间实现了较好平衡。官方数据显示，其最大功率达90kW（122马力），0-100km/h加速12.1秒，虽未强调强劲性能，但平顺的动力响应完全适配城市通勤场景；WLTC综合油耗低至6.1L/100km，且支持92号汽油，后期养护成本经济，契合家用车用户对低使用成本的需求。

从配置梯度来看，骐达的入门版本已具备较高实用性。8.99万起售的酷动版标配前排侧气囊、车身稳定控制（ESP）、胎压报警等基础安全配置，同时覆盖铝合金轮毂、全车电动车窗、后倒车雷达等日常使用功能，在合资紧凑型两厢车中形成了亲民的入门门槛。中高配车型则进一步强化智能与舒适体验，智行版及以上配备Nissan Connect超智联系统，8英寸中控屏支持OTA升级、远程启动与车联网功能，自动头灯、倒车影像也提升了日常用车便利性；顶配智尊版还新增前排座椅加热、双区自动空调，真皮座椅的加入更贴合“移动大沙发”的舒适定位。

空间表现上，骐达2700mm的轴距为后排乘客预留了宽裕的腿部空间，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍能保留两拳左右的余量。435L的后备厢容积在两厢车中处于主流水平，支持比例放倒后，内部最大纵深可扩展至1600mm左右，足以容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品，两厢结构的开口设计也让装卸物品更便捷，相比传统三厢车更适合家庭短途出游的装载需求。

作为一款定位家用的合资两厢车，骐达以均衡的产品力立足市场。它没有追求极致的性能或激进的设计，而是通过成熟可靠的动力、实用的空间布局、梯度化的配置选择，精准匹配城市家庭对通勤代步、日常装载与舒适体验的核心需求，成为10万级合资两厢车市场中兼具性价比与品牌口碑的务实之选。