荣威eRX5的安全性配置有哪些？

荣威eRX5的安全性配置覆盖被动防护与主动智能两大维度，从车身结构到智能驾驶辅助均有全面布局。在被动安全层面，其基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准开发，采用新一代笼式车身，高强度钢占比高达79%，超高强度钢占比44%，车身扭转刚度达26800N.m/Deg，前舱溃缩吸能设计与强化的乘客舱结构能有效抵御撞击，燃油版车型更在中汽研、中保研评测中获五星安全认证及三项全优成绩，是同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV。主动安全上，基础配置包含ACC全速域智能巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离报警、盲点监测等硬核装备，NGP智驾版还支持导航辅助驾驶，可实现自动调速、匝道进出、主动变道、隧道弯道提前减速等功能，全场景自动泊车系统也为新手驾驶提供便利，从车身刚性到智能预警，全方位筑牢出行安全防线。

在基础安全配置方面，荣威eRX5还搭载了一系列实用的机械与电子防护系统。ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统协同工作，能在紧急制动时保持车轮转向能力，避免车辆失控；ESP电子稳定程序则通过对车轮的动态干预，有效抑制转向过度或不足，提升湿滑路面的行驶稳定性。此外，ARP防侧倾系统可降低车辆高速过弯时的侧翻风险，HDC陡坡缓降功能让下坡行驶更从容，EPB电子手刹与自动驻车系统则简化了操作流程，避免溜车隐患。TPMS胎压监测系统能实时监控轮胎压力，后驻车雷达与360°全景影像结合，让倒车、泊车时的周边环境一目了然，减少剐蹭风险。

为进一步提升驾乘安全性，荣威eRX5在车内防护细节上也做了充分考量。车辆配备双前排安全气囊与侧气囊，能在碰撞发生时为前排驾乘人员提供头部与胸部的缓冲保护。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂经过精心调校，不仅优化了操控响应，更增强了车身在复杂路况下的稳定性，减少因底盘晃动导致的驾驶疲劳。同时，整车NVH性能大幅升级，通过隔音材料的优化与结构降噪设计，有效隔绝外界噪音，为驾驶者营造静谧的驾驶环境，帮助其更专注于路况判断，从细节处降低安全隐患。

从车身结构的刚性强化到智能系统的主动干预，从基础制动辅助到车内防护的细节打磨，荣威eRX5的安全配置形成了一套完整的防护体系。无论是应对突发碰撞的被动防护能力，还是提前规避风险的主动预警机制，亦或是提升驾驶稳定性的机械调校，都围绕用户出行场景进行了全面布局，为不同驾驶经验的用户提供了多维度的安全保障，让每一段行程都能更安心。