蔚来ES8对比问界M9，四驱性能和越野能力谁更强？

问界M9与蔚来ES8的四驱性能和越野能力各有侧重，前者更偏向轻度越野场景的通过性优化，后者则在动力响应与补能灵活性上更具优势。

从核心参数来看，问界M9凭借18°接近角与20°离去角的通过性设定，搭配前双叉臂+后多连杆悬架与空气悬挂的组合，在应对非铺装路面时能提供更扎实的底盘支撑；其电动四驱系统的实时扭矩分配，配合上坡辅助、陡坡缓降等配置，可轻松适配郊野露营、轻度穿越等场景。而蔚来ES8虽接近角17°、离去角18°偏向城市设定，但双电机520kW的强劲动力输出与即时扭矩响应，能在泥泞、雪地等低附路面实现平稳起步；双腔空气悬挂的高低调节与5种地形模式，也可覆盖日常轻越野需求，再加上换电补能体系，为长途越野场景提供了更灵活的续航保障。两款车型均以城市豪华SUV为基础，通过智能四驱与悬挂调校拓展了越野场景的适配性，只是在通过性参数与补能逻辑上呈现出不同的设计偏向。

从技术特点的维度深入剖析，问界M9依托华为技术赋能，将智能驾驶与越野性能深度融合。其搭载的双电机电动四驱系统，增程版总功率达365kW、扭矩675N·m，纯电版总功率390kW、扭矩673N·m，扭矩响应迅速，可根据路况实时分配前后轴动力，在砂石、泥泞等低附路面起步时能有效避免打滑；配合前双叉臂+后多连杆悬架与空气悬挂的软硬高低调节，既能在城市道路保持舒适性，又能在越野时提供足够支撑。而蔚来ES8则聚焦动力响应与场景灵活性，双电机520kW的总功率带来3.97秒破百的强劲性能，前感应异步+后永磁同步电机的组合让扭矩分配更精准，5种地形模式切换可快速适配沙地、岩石等不同路况；双腔空气悬挂的高低调节进一步提升通过性，陡坡缓降、上坡辅助等配置也强化了越野操控体验。

在用户实际体验层面，两款车型均兼顾日常与轻越野场景的需求。问界M9的增程版凭借1417-1474km的综合续航解决了长途越野的补能焦虑，纯电版3.2C的快充倍率也能快速补充电量；华为乾崑智驾ADS配合激光雷达，在越野时可提供更精准的环境感知，540°全景影像与透明底盘则帮助驾驶员清晰查看车轮周围障碍。蔚来ES8则以换电补能体系为核心优势，635km的纯电续航搭配换电服务，让用户在偏远越野场景下无需担忧充电问题；前/后五连杆独立悬挂与空气悬挂的组合，在过滤城市路面颠簸的同时，也能在轻度越野时保持车身稳定，540度全景影像同样降低了越野驾驶的难度。

整体而言，问界M9与蔚来ES8的四驱性能和越野能力均围绕城市精英用户的轻越野需求设计，未追求极限硬派越野性能。问界M9通过通过性参数优化与华为智能技术加持，在轻度越野的通过性与安全性上更具特色；蔚来ES8则凭借强劲动力输出与换电补能的灵活性，为用户提供了兼顾豪华舒适与场景拓展的选择。两者均以科技配置为支撑，在各自的产品定位下实现了四驱与越野能力的平衡，满足了不同用户群体的场景需求。