中保研对问界M7的安全评级是几星？

问界M7在中保研测试中获得了车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数三项G（优秀）评级，整体安全表现达到行业前列水平。

从测试细节来看，这款车虽在25%偏置碰撞中出现A柱变形，但该变形未影响关键考核项——乘员舱完整性与防火墙防护效果，驾驶员伤害评价仍获G级，安全气囊与侧气帘的及时展开进一步保障了驾乘者安全。其安全设计源于高标准开发理念：按C-NCAP 2021五星及中保研G级标准打造，乘员舱主体框架近60%采用超高强钢与高强钢，最高强度达1500Mpa，搭配防失效连接技术与结构胶强化碰撞防护；标配8个安全气囊、前端双防撞梁、B柱复合材料等硬件，再结合博世最新制动系统（34.2米制动距离）与L2+级辅助驾驶功能，构建了全面的被动与主动安全体系。中保研的评级结果，正是对其安全研发投入与技术落地的权威认可。

从测试细节来看，这款车虽在25%偏置碰撞中出现A柱变形，但该变形未影响关键考核项——乘员舱完整性与防火墙防护效果，驾驶员伤害评价仍获G级，安全气囊与侧气帘的及时展开进一步保障了驾乘者安全。其安全设计源于高标准开发理念：按C-NCAP 2021五星及中保研G级标准打造，乘员舱主体框架近60%采用超高强钢与高强钢，最高强度达1500Mpa，搭配防失效连接技术与结构胶强化碰撞防护；标配8个安全气囊、前端双防撞梁、B柱复合材料等硬件，再结合博世最新制动系统（34.2米制动距离）与L2+级辅助驾驶功能，构建了全面的被动与主动安全体系。中保研的评级结果，正是对其安全研发投入与技术落地的权威认可。

作为一款面向家庭用户的中大型SUV，问界M7的安全表现与市场反馈形成了正向呼应。2024年度其市场销量突破19万辆，在中保研碰撞成绩排名中位列第十位，这一成绩既体现了消费者对其安全性能的信任，也印证了其产品力的综合竞争力。值得关注的是，问界M7在电池安全方面同样下足功夫：电池源自宁德时代，采用阵列式防火墙结构，通过120多项严苛测试，防水等级达IPX8标准，配合云BMS电池健康管理系统实现实时监控，为新能源车型的核心安全提供了可靠保障。

从车辆结构到主动安全配置，问界M7的安全设计贯穿于研发全流程。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，白车身的全面升级进一步提升了结构强度；主动安全层面搭载博世第三代辅助驾驶摄像头、第五代毫米波雷达系统，360度智能全景泊车系统等配置，为用户提供了多场景下的安全辅助。这种从被动到主动的全方位安全布局，让问界M7在中保研测试中脱颖而出，也为用户的日常出行筑牢了安全防线。

综合来看，问界M7在中保研测试中取得的三项G级评级，不仅是对其安全性能的客观认证，更是其以用户安全为核心研发理念的直接体现。从车身结构的高强度材料应用，到主动安全系统的精准响应，再到电池安全的多重防护，每一项设计都围绕“守护驾乘者安全”展开，最终通过权威测试的验证，为消费者选择安全可靠的家用SUV提供了明确参考。